Советский ВМФ, 1945-1995 (Бережной, Журнал «Морская коллекция») - страница 10

Вооружение: 3x3 (на «Адм.Сенявине» 2x3) 152-мм МК- 5-бис, 6x2 100-мм СМ-5-1 и 16x2 37-мм В-11,4x2 (на «Адм. Сенявине» 8x2) 30-мм АК-230 орудий, 1x2 ПУ ЗРК «Оса».

Крупнейшие в мире тяжелые крейсера, развитие недостроенных кораблей типа «Кронштадт» (проект 69). Рассматривались как соперники американских крейсеров типа «Аляска». Строительство велось под личным контролем Сталина и прекратилось сразу же после его кончины.

Тяжелый крейсер «СТАЛИНГРАД»

СТАЛИНГРАД (заводской № 400). 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.1 2.1 951 г. заложен на заводе № 444, спущен в 1 953 г., но 26.6.1 953 г. снят со строительства, исключен из состава ВМФ и впоследствии превращен в мишень для обеспечения испытаний противокорабельных ракет.

МОСКВА (заводской № 406). 31.4.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в сентябре 1952 г. заложен на заводе № 189, но 11.4.1953 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Примечание: кроме указанных, намечался к постройке КРТ, заводской № 401 (завод № 402), заказ на который был аннулирован.

Водоизмещение: полное 43 000, стандартное 36 500 т; длина 250,5 м«› ширина 31,6 м, осадка 9,7 м. Мощность ПТУ 4x70 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 15 уз; дальность плавания экономическим ходом 5000 миль. Вооружение: 3x3 305-мм СМ-31, 6x2 130-мм БЛ- 109 А, 6x4 45-мм СМ-20-ЗИФ, 12x137-мм 70-К и 10x4 25-мм БЛ-120 орудий. Бронирование: борт до 150, палуба 90 - 110, башни до 323 мм. Экипаж 1481 человек.

Первые ракетные крейсера советского ВМФ отличались огромной ударной мощью при малом водоизмещении и полном отсутствии броневой защиты. До 29.9.1962 г. числились эсминцами. На «Грозном», «Варяге» и «Адмирале Головко» в ходе ремонта дополнительно установили 4x6 30- мм автомата АК-630.

Ракетный крейсер «ГРОЗНЫЙ», 1963 г.

ГРОЗНЫЙ (заводской № 780). 23.2.1960 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 1 7.9.1960 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 26.3.1961 г., вступил в строй 30.1 2.1962 г. и вошел в состав СФ. 5.1 0.1 966 г. перечислен в состав КЧФ и 6.1.1984 г.- в состав ДКБФ. 12 - 15.8.1 967 г. нанес визит в Варну и Бургас (Болгария), 29.1 - 4.2.1 968 г.- в Ко- тор и Зеленику (Югославия), 20-27.7.1969 г.-в Гавану (Куба), 6 - 8.8.1969 г.- в Фор-де-Франс (Мартиника), 20 - 25.4.1 972 г.- в Касабланку (Марокко), 2 - 7.7.1973 г.- в Марсель (Франция), 20 - 25.11.1974 г.- в Латакию (Сирия), 1 9 - 23.7.1 984 г., 26 - 30.5.1985 г. и 18 - 23.7.1987 г.- в Гдыню (Польша), 5 - 8.10.1984 г., 7 - 11.10.1985 г. и 23 - 28.10.1987 г.- в Росток (ГДР) и 19-24.7.1988 г.- в Щецин (Польша). В период с 1 9.7.1 976 г. по январь 1 984 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, 1.4.1 989 г. вновь поставлен в Лиепае на капитальный ремонт, но 24.6.1991 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.1 2.1 992 г. расформирован и в 1 993 г. набазе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.