2 апреля 1942 года.
Лондон, Вестминстерский дворец.
– Таким образом, господин премьер, это фактически вся информация, что у нас есть, – глава МИ-6 удрученно развел руками.
Черчилль задумчиво рассматривал принесенные Мензисом фотографии. Затем встал из-за стола и подошел к бару. Наливая в бокал коньяк, он произнес:
– А вы уверены, что это не очередная шутка русских? А то Сталин тот еще хитрец. Вполне может подсунуть нам фальшивку и посмеиваться, глядя, как мы тратим ресурсы черт знает на что.
– Изначально мы получили эту информацию от нашей немецкой резидентуры. И лишь потом достали подтверждение от советской. Но сами понимаете, наша работа сейчас невероятно сложна. Даже эти фотографии можно считать большой удачей, – главный английский шпион достал из портфеля несколько листков бумаги. – Технические характеристики И-400АД нам пока известны частично. Это, – Мензис потряс листками, – по большей части лишь выводы, сделанные несколькими экспертами на основе фотографий и того, что у нас есть.
– АД? – Черчилль уже вернулся за стол.
– Антигравитационный двигатель.
– Мда. Русские, как всегда, не отличаются оригинальностью в названиях. Но я не совсем понимаю, неужели эти штуки настолько опасны? – фотографии «глайдеров смерти» гоа'улдов из «Звездных врат», с превеликим трудом подсунутые немцам, англичанам и американцам советской разведкой, может и не выглядели особо зловеще. Если бы не немножко информации, также слитой разведкам фашистов и потенциальных друзей.
– Согласно выводам наших экспертов, эти машины могут стать серьезной угрозой. Когда русские закончат – то это будет действительно прорывом. У них есть множество преимуществ перед поршневыми и разрабатываемыми сейчас нами реактивными самолетами.
– Это какие, например? – британский премьер вновь взял в руки одну из фотографий.
– Значительная скорость и способность зависать на одном месте, высокая маневренность. Высокая…– глава МИ-6 замялся и полез в бумаги, – тяговооруженность. Хорошо хотя бы то, что у русских пока серьезнейшие проблемы с доработкой машины. По большому слову, они только в начале пути и у нас есть отличный шанс их догнать. Тем более что стоимость даже одной машины сейчас астрономическая – примерно как у десятка тяжелых бомбардировщиков, если не выше.