В распоряжении чеченского правительства генерала Дудаева оказались 111 -Альбатросов- Армавирского училища, которые находились на аэродромах Калиновская и Ханкала. Личный состав новосозданных ВВС включал 41 подготовленного летчика. В боевых действиях участие -элок- было отмечено осенью 1994 г.. когда силы так называемой анитидудаевской оппозиции попытались захватить Грозный Прежде всего, L-39 использовали для веления воздушной разведки, значительно реже – для непосредственной поддержки войск, а иногда на них даже вели воздушные бои. Так, 4 октября 1994 г. в районе Грозного во время разведполета (по др. данным тренировочного полета) экипаж L-39 заметил вертолет оппозиционеров и попытался его атаковать, однако тут же -Альбатрос- попал под огонь ПЗРК и был сбит. Погибли оба авиатора Эту потерю подтвердили обе воюющие стороны. В прессе приводился еще ряд эпизодов, но правдоподобность их вызывает сомнения. Например. 25 октября восемь -элок- атаковали НАРами группу Ми-24, штурмовавших позиции дудаевцев. Им удалось уничтожить два -крокодила-, но в завязавшемся бою вертолетчики взяли реванш, отправив на землю пару -элок». Один летчик погиб, другой удачно катапультировался.
L-39 из состава 201-й авиабазы ХИЛа. Район Чернигова, лето 2000 г.
Отремонтированный на Чугуевском АРЗ L-39 ВВС Узбекистана. Октябрь 2004 г.
Руандийские летчики со своими украинскими наставниками. В центре – зам. командира 201-й авиабазы подп-к А.Н. Кресов, третий справа – м-р И.М. Пацкан. Чернигов, май 2003 г.
26 ноября силы оппозиции предприняли штурм Грозного, но потерпели сокрушительное поражение. В тот день чеченские летчики заявили, что пусками НАР сбили ранее поврежденный наземным огнем Су-25. Кроме того, несколько -Альбатросов- атаковали 50-кг бомбами артиллерийские позиции противника. От огня ПВО все они получили повреждения, но смогли вернуться на аэродром. 29 ноября Россия начала открытую войну в Чечне. Налетам авиации подверглись все дудаевские авиабазы, и через три дня находившиеся там самолеты перестали представлять угрозу.
– Альбатросы-, унаследованные Кыргызстаном, тоже нашли боевое применение. Несколько самолетов в 2002 г, использовались в операциях войск Бишкека против отрядов исламистов на востоке страны.
В других постсоветских странах судьба -элок- оказалась куда более мирной. Например, все эстонские -Альбатросы- числятся в гражданской авиации Эксплуатируются они не только дома, но и передаются в аренду за рубеж Так. два L-39C. один L-39ZO и один L-39V используются нидерландской компанией Sky Line, которая по контракту со своим Минобороны занимается буксировками воздушных мишеней, имитирующих крылатые ракеты В Литве -Альбатрос- стал основным боевым самолетом миниатюрных ВВС Сначала в качестве эрзац-истребителей использовались приобретенные в Кыргызстане L-39C. которые базировались в Шауляе. Позже им на смену пришла купленная непосредственно в Чехии пара новых L-39ZA.