К-320 (зав. № 712, с 28.04.1992 г-Б-320). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький):
30.04.1968 г.; 27.03.1971 г.; 15.09.1971 г.
Входил в состав СФ. 19.06.1972 г. в Баренцевом море в надводном положении корабль столкнулся с АПКРРК К-131 (пр. 675) и получил незначительные повреждения корпуса в носовой оконечности. В сентябре 1979 г. К-320 подо льдами Арктики перешла из Мотовского залива в бух. Крашенинникова (г. Вилючинск) со всплытием на полюсе относительной недоступности в 800 милях к северу от о-ва Врангеля. 25.09.1979 г. лодка вошла в состав ТОФ. С апреля 1982 г. по декабрь 1987 г. на СРЗ № 30 (пос. Дунай) она прошла средний ремонт и модернизацию с заменой ГАК «Керчь» на ГАК «Рубикон». 05.07.1994 г. Б-320 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Крашенинникова поставили на прикол.
К-302 (зав. № 713, с 28.04.1992 Т.-Б-302). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький):
17.01.1969 г.; 11.07.1970 г.; 01.12.1970 г.
Входил в состав СФ. С 20.04.1985 г. по 04.03.1988 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию с заменой ГАК «Керчь» на ГАК «Рубикон». В августе – сентябре 1988 г. К-302 перешла подо льдами Арктики из Мотовского залива в бух. Крашенинникова (г. Вилючинск) и 28.09.1988 г. была включена в состав ТОФ. Несла боевую службу на Тихом океане.
30.06.1992 г. исключен из боевого состава флота, передан ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Северная (залив Владимира), а 30.06.1996 г.- в бух. Павловского (г, Фокино) поставлена на прикол.
К-201 (зав. № 721, с 28.04.1992 г-Б-201). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 16.11.1971 г.; 09.1972 г.; 26.12.1972 г.
Входил в состав СФ. С 20.01 по 06.05.1974 г. совместно с АПЛ К-314 (пр. 671) и БПК Маршал Ворошилов (пр. 1134А) перешел (вокруг Африки, Малаккским и Сингапурским проливами, с заходом в Берберу) из Мотовского залива в бух. Крашенинникова (г. Вилючинск) и 27.05.1974 г. был включен в состав ТОФ. После прорыва через Фареро-Исландский противолодочный рубеж, лодки двигались в тактической группе (одна шла на глубине 100 м, а другая -на 150 м), поддерживая друг с другом связь по ЗПС. 21.03.1984 г., осуществляя совместно с БПК Владивосток слежение за американской АУГ во главе с авианосцем Kitty Hawk. С 08.1981 г. по 11.1988 г. на СРЗ № 49 (бух. Сельдевая) лодка прошла средний ремонт. В конце 1998 г. Б-201 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Крашенинникова поставили на прикол.