Комсомолец Латвии (зав. № 104, до 30.09.1983 г. и с 15.02.1992 г. – МПК-44). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 18.07.1977 г.; 29.03.1980 г.; 25.10.1980 г.
Входил в состав БФ. 28.04.1993 г. передали правительству Литвы и переименовали в Zemaitis.
МПК-37 (зав. № 21). Хабаровский ССЗ им. (г. Хабаровск): 31.05.1978 г.; 20.10.1979 г.; 19.12.1980 г.
Входил в состав ТОФ. 4.08.1995 г. корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце 1998 г. на СРЗ «Звезда» (пос. Большой Камень) разобрали на металл.
МПК-108 (зав. № 722). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
14.05.1979 г.; 6.02.1981 г.; 25.09.1981 г.
Входил в состав БФ. 28.04.1993 г. передали правительству Литвы и переименовали Aukstaitis.
МПК-49 (зав. № 723). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
23.03.1980 г.; 14.02.1982 г.; 31.08.1982 г.
Входил в состав БФ. 8.08.1984 г. корабль включили в состав ЧФ и в сентябре 1984 г. он по внутренним водным путям перешел в Севастополь. С 1.03.1989 г. по 17.10.1990 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) прошел средний ремонт.
МПК-178 (зав. № 27). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 30.11.1982 г.;
8.05.1984 г.; 21.12.1984 г.
Входит в состав ТОФ. Предполагается, что корабль будет исключен из боевого состава флота в первой половине 2005 г.
МПК-191 (зав. № 28). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 30.11.1982 г.;
7.05.1985 г.; 21.11.1985 г.
Входит в состав ТОФ. Предполагается, что корабль будет оставаться в боевом составе флота вплоть до 2007 г.
Пр. 1124М и пр. 1124МУ-31 ед.
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
– стандартное 1065
– полное . 1220
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по ВЛ) . 71,12 (66,0)
– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 10,15 (9,5)
– осадка средняя . 3,64
– осадка по обтекателю ГАС 6,1
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 86 (9)
Автономность по запасам провизии, сут . 9
Энергетическая установка:
– тип дизель-газотурбинная, с совместной работой
маршевых и форсажных двигателей
– количество х тип форсажных ГТД
(мощность, л. с.) . 1 х ДЕ 59 (18 000)
– количество х тип ДД
(суммарная мощность, л. с.) . 2 х М-507А (20 000)
– количество х тип движителей 3 х ВФШ
– количество х подруливающих колонок 1 х «Поворот-159»
– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) . 1 х ДГ
(500) + 1 х ДГ (300) и 1 х ДГ (200)
Скорость хода, уз:
– полная (под ГТД) 31-32
– экономическая (под ДД) . 14
Дальность плавания, мили:
– ходом 14 уз . 2200
– ходом 19 уз 1940
Вооружение: