Противолодочные корабли. Часть 2 (Апальков) - страница 20

ки полностью повторяли прототип, но несли досмотровый катер и устройство, позволявшее быстро спускать его на воду. В период с декабря 1973 г. по декабрь 1985 г. МЧ ПВ КГБ СССР передали 17 ПСКР обоих проектов. Еще три корабля (Бравый, Верный и Строгий) не достроили из-за отсутствия финансирования.

Бравый (зав. № 82) Владивостокский ССЗ: 5.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Верный (зав. № 83) Владивостокский ССЗ: 7.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Продольный разрез ПСКР пр. 1124П:

1 – дегазационный пост; 2 – румпельное отделение и помещение кормовой шпилевой машины; 3 – 57-мм АУ АК-725; 4 – бункер 57-мм АУ АК-725; 5 – АП РЛС СУАО «Барс»; 6 – помещения вентиляторов; 7 – кубрики личного состава; 8 – обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 9 – кормовой мостик; 10 – посты СУАО «Барс» (по левому борту), ПОУ ГАС «Шелонь» и радиорубка (по правому борту); 11 – 533-мм ТА ДТА-53-1124; 12 – помещение фильтров; 13 – дымоход (по левому борту) и камбуз (по правому борту); 14 – АП РЛС «Рубка»; 15 – АП РЛС «Дон-2»; 16 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 17 – сигнальный мостик; 18 – ГКП; 19 – ходовая рубка; 20 – бытовые помещения личного состава; 21 – шахта забора воздуха к ГТД; 22 – тамбур офицерских кают; 23 – буфетная; 24 – кают- компания офицеров (по левому борту) и каюта командира корабля (по правому борту); 25 – ПЭЖ (по левому борту); 26 – центральный артиллерийский пост (ЦАРП); 27 – РГБ-6000; 28 – посты наведения РБУ-6000; 29 – погреб РГБ-60; 30 – носовое шпилевое отделение; 31 – кладовые различного назначения; 32 – форпик; 33 – цепной ящик; 34 – шахта гидродинамического лага; 35 – топливные цистерны; 36 – посты гидроакустиков и выгородки агрегатов ГАС «Аргунь»; 37 – обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 38 – антенна ГАС «Аргунь»; 39 – гиропост; 40 – насосы общесудовых систем; 41 – носовое МО (ГТД); 42 – ДГ мощностью 300 кВт; 43 – ГТД; 44 – редуктор; 45 – главный ДД; 46 – ДГ мощностью 500 кВт; 47 – кормовое МО.

Строгий (зав. № 84) Владивостокский ССЗ: 11.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Бриллиант (зав. № 710, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 1.12.1972 г.; 19.10.1972 г.; 25.12.1973 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 13.03.1995 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В апреле 1995 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.