Противолодочные корабли. Часть 2 (Апальков) - страница 27

Входил в состав ЧФ. В 2000 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. До середины 2002 г. в Севастополе он был разобран на металл.

МПК 220 (зав. № 502). ПО «Море» (г. Феодосия): 12.05.1984 г.; 20.08.1990 г.; 30.12.1990 г.

Продольный разрез МПК пр. 11451:

1 – верхнее румпельное отделение; 2 – нижнее румпельное отделение; 3 – газоходы; 4 – 533-мм ТА ТР-224; 5 – турбинное отделение; 6 – шахта воздухозаборника; 7 – 30-мм АУ АК-630М; 8 – помещение тросоукладчика ПОУ ГАС «Звезда М1-01»; 9 – ПЭЖ; 10 – АП РЛС «Рейд»; 11 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 12 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 13 – ходовая рубка; 14- ГКП; 15 – помещение ПЗРК «Игла»; 16- коридор и кубрики личного состава; 17 – коридор офицерских кают; 18 – 76-мм АУ АК-176; 19 – подбашенное отделение 76-мм АУ АК-176; 20 – шпилевое отделение и шкиперские кладовые; 21 – форпик; 22 – цепной ящик; 23 – подруливающее устройство; 24 – подводное крыло; 25 – топливные цистерны; 26 – посты гидроакустиков; 27 – гиропост; 28 – шахта антенны ГАС «Звезда М1-01»; 29 – антенна ГАС «Звезда М1-01»; 30 – лебедка ПОУ ГАС «Звезда М1-01»; 31 – энергоотсек (помещение генераторов); 32 – МО; 33 – редукторные отделения; 34 – колонки-стойки крыльевого устройства.

Входит в состав ЧФ. Предполагается, что корабль будет входить в боевой состав флота вплоть до 2011 г.

МПК-231 (зав. №503) ПО «Море» (г. Феодосия): 1989 г.; – . 28.07.1994 г. из-за отсутствия финансирования достройку почти готового корабля прекратили. Его исключили из состава флота РФ. 21.11.1994 г. корпус МПК-231 передали правительству Украины. Корабль переименовали в Луганськ (борт. № U-203). В настоящее время катер продолжает находиться на стапеле. Его дальнейшая судьба не определена. По некоторым данным, постройку МПК-231 завершили и предполагается продать его правительству РФ.

– (зав. №504) ПО «Море» (г. Феодосия): 1990 г.; – ; – .

28.07.1994 г. из-за отсутствия финансирования достройку корабля прекратили при технической готовности 60%. Его исключили из состава флота РФ и передали правительству Украины. Корабль переименовали в Львів (борт. № U-201). В настоящее время катер продолжает находиться на стапеле. Его дальнейшая судьба не определена.

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 420

– полное . 475

Главные размеренна, м:

– длина наибольшая (по KBJI) . 56,1 (49,5)

– ширина наибольшая 10,2 (8,74)

– осадка при полном водоизмещении 16* . 2,2

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 36 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 10