— Неужели тайна, которая там хранится, стоит той цены, которую мы за нее уже заплатили? Люди гибнут здесь перед закрытыми дверями…
Человеку со стороны могло показаться, что десантник осуждает упорство исследователей и выступает за отказ от смертельно опасных работ. Но Андрей слишком хорошо знал друга, поэтому он молчал, почти наверняка угадывая, что Владислав скажет дальше. Стрельцов продолжил свой слегка возвышенный монолог:
— Я не знаю, когда эти двери откроются, но я знаю, что мы не отступим. Время покажет, что есть упрямство человечества — наша беда или наша сила. Так или иначе, мы не уйдем отсюда, раз уж мы пришли, и тот, кто понастроил здесь эти стены, должен был бы учесть это.
Стрельцов хлопнул ладонью по покрытию створки ворот и, убрав руку, повернулся спиной к чужой постройке. В этот момент Рикс, вернувшийся в роудер, запустил его двигатели. Каменное плато ответило ощутимой вибрацией. Подобную дрожь скалы не могли породить двигатели земной машины. Осознав это за доли секунды, тренированные десантники как по команде развернулись лицом к стене, вскинув оружие.
Гигантские створки ворот, сотрясая гору подобно извержению настоящего Везувия, медленно разъезжались в стороны.
Апрель 2218 года выдался на Земле неожиданно холодным и пасмурным практически везде, за исключением экваториальных зон. Серое небо было постоянно обложено тяжелыми грозовыми тучами. Холодный и злой северный ветер заставлял людей кутаться в теплую одежду, а метеослужбы — искать способы искусственного климат-контроля. Но этот беспрецедентный для первой четверти двадцать третьего столетия каприз природы не был единственным бедствием, с которым пришлось столкнуться человечеству в этом месяце и в этом году.
Первая декада апреля была омрачена волной трагических несчастных случаев (непроизвольность которых ставилась аналитиками специальных служб под большое сомнение). Цепочку странных смертей открыл Валерий Бернаров, пятидесятидвухлетний капитан печально известного "Ноева ковчега". Он утонул в собственном бассейне в результате внезапного кровоизлияния в мозг. Ненамного пережил его и Сергей Бурин, пилот того же линкора, скончавшийся от инсульта на три дня позже своего капитана. Ушли из жизни еще двенадцать человек, так или иначе связанные с работой в системе Марса. И замкнула эту печальную очередность смерть Руководителя Комитета Федеральной Безопасности. Его персональный аэрокар был сбит мощным грозовым разрядом. Произошло это десятого апреля, а на следующий день Федерацию потрясла волна жестоких убийств.