Толик Логинов те фильмы "про войну" со всей страной смотрел. Заранее знал человек, на что шел, просто надеялся, что самый хитрый. "Новый колобок", блин… Родину он предал, врагов предал, новых русских предал. Ну, хоть московского царя предать не успел – нарвался. А то ведь и до Литвы бы докатился… Нет, сразу устроить акт самообслуживания – мыло-то и веревка под рукой. Ради исторической достоверности, на прощанье, мог бы из петли крикнуть: "Одним предателем меньше!". Даже эту работу на других свалил… скотина ленивая…
Зачем пыжиться? Воинская честь, она… как девичья. Ценится, пока не пущена в оборот. По законам вторичного рынка, "ещё вечера целка"… хе-хе… идет по остаточной стоимости проститутки. Пять баксов за час… Непонятно? Давайте сравним, честного гражданина СССР с нечестным и уже не советским. Возьмем, для наглядности, не уныло бегающего по рулежке авиатехника Логинова, а элиту – пилотов боевых самолетов. Кхе! Слышали песню "Огромное небо" Эдиты Пьехи? Про летчиков 60-х годов, что боролись за живучесть машины и уводили её от города, хотя внизу был вражеский Западный Берлин… Это герои… А уже через четверть века, в конце 80-х годов, на построениях, нам то и дело рассказывали другое. Как при любых сбоях (предпосылках к летному происшествию) средний позднесоветский летчик немедленно покидал ещё способный держаться в воздухе самолет, не заботясь ни о машине, ни о тех, кто внизу. Особо вопиющий случай – 4 июля 1989 года. Кадр выпрыгнул из МиГ-23 с зачихавшим двигателем над нашей Прибалтикой, после чего брошенный им самолет, "прошелестел" через всю Европу, раздолбал жилой дом в Бельгии и убил человека…чудом миновав Лилль… Лень говорить, насколько морально сгнил к 80-м офицерский корпус "непобедимой и легендарной". Сами помните, недавний разговор в курилке… Про этот "апофигей безответственности" матом орали на всех построениях в частях ВВС Союза, говорили и показывали мировые СМИ. Один наш "типа авиатор" Логинов всё напрочь забыл. Как он оказался не в курсе – тайна. Похоже, пьяный в кустах валялся… недели две. Как раз столько планета обсуждала новость…
Просто подобьем бабки! Автор "авиа шоу", летчик 1-го класса, полковник ВВС Николай Скуридин, трусливо покидая упомянутый МИГ-23, даже не попытался отключить автопилот, бросил включенным (!) автоответчик "свой-чужой"… на борту и боекомплект оставался. Зато в отчете соврал, что самолет утонул. Наказан не был, пилот считался бесценным. Пока поверим.
Чисто материальный ущерб от инцидента составил под 20 миллионов американских долларов. Из них 800 тысяч – компенсация семье погибшего бельгийца, около 15 миллионов – продажная цена МИГ-23 на мировом рынке. Остальное – риски от потери кодов и прочее… Если помните, Логинов всех уверял, что летчик имел право бросить исправную машину, так как стоимость обученного пилота много выше цены самолета. На вопрос "сколько" – скромно потупил глазки… И не зря! Ибо до краха СССР цена на людей действительно не назначалась, но после его распада – она появилась… Такая, что вслух произнести стыдно… В современной России денежная компенсация семье за погибшего военного летчика колеблется от трехсот тысяч до четырех миллионов …не долларов – рублей… Верхний предел не был выплачен ни разу. Нижний предел – как раз перед нашей "экскурсией… когда на авиа шоу разбился СУ-27. Вдумайтесь! Триста тысяч рублей – это около восьми тысяч евро… две европейских зарплаты. Уценили "доблестных борцов с тоталитаризмом", которые в 1991 году сидели на жопе ровно, в ожидании краха СССР. Ниже себестоимости… Свободный мир назначил им цену… в сто раз дешевле, чем платит западная авиакомпания за смерть простого пассажира… Продано!