Самолеты Франции. Часть 2 (Авторов) - страница 35
Три LeO 451 участвовали в авиациионном празднике, проводившемся 9 июля 1939 г. в Эвре под Брюсселем. Несколько дней спустя восемь машин пролетели над Парижем в День Бастилии, но ни одна из них тогда еще не была официально принята на вооружение ВВС. LeO 451 № 7 и № 3 официально приняли 29 и 31 июля, № 10 – 16 августа. В Центре исследований военной авиации (СЕМА) в Реймсе была сформирована экспериментальная эскадрилья; включенные в нее экипажи ранее летали на Блок MB.200 в бомбардировочной группе GBI/31 в Туре.
LeO 451 из состава GB 1/25
Во время мобилизации экспериментальная эскадрилья с пятью LeO 451 вошла в состав 31-й эскадры. На 3 сентября 1939 г. ВВС имели на вооружении 10 самолетов, а еще 22 ждали приемки. 12-я бомбардировочная эскадра должна была стать первой, перевооруженной полностью на LeO 451. Группы GBI/12 и GBII/12 7 сентября перевели в Орлеан для замены MB.210 на новые бомбардировщики. Эти две группы получили первые самолеты соответственно 13 сентября и 6 октября. Затем 12-я эскадра была переброшена в Каен для освоения новой техники. Летчики нашли, что переход на LeO 451 труден из- за значительно большей чувствительности рулей, чем у MB 210, к которому они привыкли, и значительно меньшей эффективности небольшого вертикального оперения в начальных стадиях разбега. Два LeO 451 (№ 16 и 32) были быстро списаны 12-й эскадрой из-за аварий при обучении. Доверие к машине вряд ли поднял случай, произошедший 13 ноября, когда LeO 451№ 1, проводивший в Каене демонстрационный полет, уклонился на взлете, ударился о хвост стоявшего MB.210 и разбился, причем погибли все члены экипажа, кроме одного.
Тем временем пять LeO 451, принятых на вооружение 31-й эскадрой, передали группе GBI/31 в Конантре. Вместе с восемью MB.200 с самого начала войны они начали проводить ночные полеты в целях стратегической разведки в интересах 6-й авиадивизии; устаревшие "Блоки" были быстро сняты с вооружения. Один LeO 451 потеряли в результате аварии, а 6 октября еще один сбили под Энскирхеном истребители Bfl09D 2-й немецкой истребительной эскадры после того, как он был поврежден зенитным огнем. Эту "победу" приписали лейтенанту Бертелю. Три оставшихся LeO 451 продолжали разведку, пока 11 декабря GBI/31 не была отведена с фронта и переброшена в Лезиньян, где к ней присоединилась группа GBII/31 для переучивания всей эскадры на LeO 451.
Неделей раньше, 4 декабря, в Авиньоне организовали Юго-восточное соединение бомбардировочной авиации (GIABSE) для перевода бомбардировочных эскадр на современную технику. Среди частей, направленных в G1ABSE, кроме 31-й эскадры оказались 11-я, 23- я и 32-я эскадры, в Ма-де-Рю, Ле-Вал- лоне и Оране соответственно ожидавшие перевооружения на LeO 451. Предполагалось, что они достигнут боеготовности к концу февраля, но к 10 марта 1940 г. только 106 Le0451 были приняты на вооружение. Из них лишь 59 попали в эскадры: 3 – в 11-ю, 36 – в 12- го, 5 – в 23-ю и 5 в – 32-ю и не более 31 самолета было готово к немедленному использованию.