— Что унести не сможем — в негодность приведите, — посоветовал Олег. — А лучше всего всё, что не возьмем с собой, собрать в машины и спалить. Чтоб враг не использовал. Только зажигайте тогда, когда мы будем готовы к движению. Подпалили, и ходу отсюда…
— И это, народ, вы воды наберите во что-нибудь. Да хоть из радиаторов, всё равно для них же и используем, — предупредил Олег.
На машине с брезентом было три бочки и какие-то ящики, в одной, судя по запаху, бензин. Во второй бочке — масло, какое — не могу сказать, положили на «Гиганта», ещё канистра — по запаху — керосин — не отдам! Это мне в дизель пойдёт. В ещё одной бочке — не понять, что. Берём? Блин, да что ж это в бочке-то?
Всего из всех машин и одной бочки слили топлива для полной заправки двух «ЗиСов» и танка, да для полуторки две трети бака.
Я полез под брезент вскрывать ящики, вооружившись монтировкой. Оказались там запалы к гранатам, оборонительные Ф-1 не снаряженные в двух ящиках, а в остальных — цинки с 7,62х54R, те самые винтовочные патроны, что идут для «дэпэшек», «дэтэшек», «Максимов» и трёхлинеек с СВТ.
Вот эта находка порадовала. Очень порадовала. Нормальные запалы для гранат, а не убогие тёрочные немецких «колотушек» — это просто клад в умелых руках. Масса применений им сыскаться может помимо использования по назначению.
А потом стал разбираться с имуществом саперов. Шанцевый инструмент и прочие кирки, флажки «Осторожно мины!», четыре противотанковые мины — по две в деревянных ящиках — бикфордов и, по-видимому, детонирующий шнур, провода, детонаторы-«гильзы», срабатывающие от огнепроводного шнура… А на сладкое — еще два ящика тротила. Только не обгорелых, а целых. Чудесно, просто чудесно!
Пока народ рассуждал о коробках, я стал прикидывать, что и как. Выходило хреновато. Не, я, конечно, понимал, что машины нужны, но… В «тэхе» водилой я, в «Гиганте» Саня, а вот кто поведёт остальное? Это меня смущало весьма сильно, ибо я точно знал, что Ника и Змей водить не умели. Степан тоже обещался подучиться, но вот времени для практики и обучения у нас-то как раз и не было. Оставались двое на три машины. И то при условии, что умеют водить.
— Народ, проблема! — сказал я, озвучивая свои подсчёты. — У нас на один грузовик как минимум водилы нет. И это, Док, Олегыч, вы как, водить умеете? Если нет, то приехали…
— А в чём проблема? — заметил я — Машину на жёсткую сцепку хоть к танку, хоть к «Гиганту» и вперёд. Ну, человечка посадить, чтоб подруливал куда надо. Дури в «немце» много, пойдёт хоть с двумя, хоть с тремя…