– Все в рейсах.
– Ничего, подыщем кого-нибудь,– утешил Николай.– На худой конец, киньте заявку на сайт вакансий – к утру не меньше десятка набежит.
– А если нет? Вылетать-то уже в полдень! – Станислав терпеть не мог, когда жизненно важные дела приходилось решать на бегу в последнюю минуту.
– В принципе до Степянки я и в одиночку могу маршрут проложить,– не очень уверенно, но самоотверженно предложил пилот.– Не оптимальный, конечно, но как-нибудь доберемся…
– А обратно? – дотошно уточнил капитан. (Тед почесал макушку и неопределенно пожал плечами.) – Нет, все равно придется кого-то нанимать, иначе в открытый космос не выпустят. Да, а что там с учеными? Они когда появятся?
– Перед самым отлетом,– сообщил более обстоятельный Вениамин, не выпускавший из рук договор и изучавший его при каждой свободной минутке.– А станцию уже вот-вот должны подогнать.
– Много их там?
– Четыре человека. С командой, значит, девять. Кают вроде хватает, проверить только койки и белье…
– Ладно, время не ждет, так что давайте за работу! – перебил Станислав, справедливо спохватившись, что командовать (а потом и отвечать за результат) на судне полагается все-таки капитану.– Николай с Михалычем проследят за стыковкой, Вениамин – на тебе медотсек, проверь наличие приборов и медикаментов и составь список недостающего. Красным шрифтом – жизненно необходимое, черным – второстепенное. Теодор, сможешь рассчитать и заказать провиант?
– Да, капитан! – Пилот с готовностью упал в кресло за пультом и мигом обвесился вирт-окнами – полез в сеть смотреть нормы на человека и сайты поставщиков.
– И заявку на навигатора заодно кинь. А я пошел оформлять разрешение на вылет,– вздохнул Станислав, предвкушая ругань с чиновниками и тоску смертную в очередях.
* * *
Изначально кают-компания «Сигурэ» была шедевром минимализма – потому что иначе утрамбовать в сравнительно небольшом помещении девятнадцать человек штатной команды у проектировщиков получалось только в режиме «тетрис». Однако с тех пор корвет успел выйти из рядов космофлота, и за два года пиратства здесь скопилось столько трофейного хлама, что результат иронично именовался «домиком Шляпника» и мог составить достойную конкуренцию лавке Айзека. Вдобавок последние десять месяцев в кают-компании отсутствовала сила тяжести – пункт «новый гравитатор» [22] регулярно вычеркивался капитаном из списка жизненно необходимых вещей. Поэтому все, что не было прибито, приклеено, примагничено или примотано липкой лентой, плавало в воздухе, периодически забивая вентиляционную решетку или норовя удрать в коридор и убиться об пол.