— из-за того, что сломана тормозная пружина. Надо установить новую пружину с колодочкой на штифт эачеканенной стороной вверх. Поверните колодочку тормозной пружины так, чтобы она пришлась по центру отверстия камня анкерного колеса;
— из-за общего загрязнения механизма или высыхания смазки. В таком случае механизм надо разобрать, промыть его детали и узлы, а потом собрать колесную систему;
— из-за загрязнения камней центрового винта и центровой втулки. Промойте и прочистите камни центрового винта и центровой втулки, внесите свежую смазку;
— из-за того, что отсутствует смазка в камне центрового винта и центровой втулки. Прочистите отверстия камней и внесите свежую смазку;
— из-за того, что отсутствует смазка в камне центрового винта и центровой втулки. Прочистите отверстия камней и внесите свежую смазку;
— из-за того, что разбит или выкрошен камень нижнего центрового винта в результате резкого удара или большого остаточного внутреннего напряжения камня. Замените нижний центральный винт и установите при его ввинчивании нормальный вертикальный зазор оси баланса;
— из-за того, что отсутствует вертикальный зазор оси баланса. Надо вывинтить нижний центральный винт, установить нормальный вертикальный зазор оси баланса и поставить винт на место;
— из-за того, что камень в нижнем центральном винте установлен с перекосом. Следует вывинтить винт и установить камень в правильное положение или заменить его;
— из-за смещения или перекоса нижнего центрального винта; происходит в результате ослабления резьбового соединения винта с пластинкой задней платины. В этом случае надо пинцетом обжать пластину задней платины для уменьшения диаметра резьбы, чтобы обеспечить таким образом тугое ввинчивание винта в нее. Затем ввинтить винт и отрегулировать зазор между катушкой и магнитами узла баланса;
— из-за того, что цапфа оси баланса погнута от сильного удара. В этом случае придется заменить весь узел баланса;
— из-за плохой намагниченности магнитов узла баланса. Исправить ничего нельзя, замените узел баланса и проследите за тем, чтобы магниты были направлены друг к другу разноименными полюсами;
— из-за того, что верхний магнит касается поверхности катушки, что вызвано большим зазором оси баланса. Чтобы уменьшить его, надо вывинтить нижний центральный винт и отрегулировать зазоры между катушкой и магнитами; зазоры должны быть равномерными;
— из-за того, что отсутствует вертикальный зазор анкерного колеса. Передвиньте камень анкерного колеса так, чтобы вертикальный зазор анкерного колеса стал нормальным;