Таким образом, хотя в Германии в годы войны и было изготовлено три 800-мм орудия, но в боевых условиях успели применить только одно — «Дору». Конец этих, безусловно выдающихся, орудий оказался бесславным.
22 апреля 1945 года в ходе наступления в Баварии американские войска обнаружили в лесу, в тупике железнодорожной линии, полтора десятка тяжелых платформ с остатками какой-то огромной металлической конструкции, сильно поврежденной взрывом. Позднее при более тщательном обследовании близлежащей местности в тоннеле были найдены и другие узлы — два гигантских орудийных ствола, затвор, части лафетов. После осмотра найденных узлов специалистами они пришли к заключению, что найденные детали являются частями сверхмощного артиллерийского орудия. По показаниям пленных, обнаруженные конструкции принадлежали «Тяжелому Густаву». После завершения обследования остатки артиллерийской установки были отправлены американцами на переплавку.
Еще одно некомплектное 800-мм орудие обнаружили на заводе в Эссене британские войска.
Третье 800-мм орудие (возможно, именно «Дора») в апреле 1945 года было подорвано немецкими инженерами близи Оберлихау (Oberlichtnau), где оно и было обнаружено советскими войсками.
В ПЛЕНУ
После победы, в СССР были организованы многочисленные инженерные комиссии для изучения оружия и техники поверженной фашистской Германии. Изучалось и найденное под Оберлихау 800-мм орудие. О нем упоминается в отчете уполномоченного Министерства вооружений о работе в Германии в 1945–1947 годах: «… в июле 1946 года специальная группа советских специалистов по заданию Министерства вооружений предприняла изучение 800-мм установки «Густав». Группой составлен отчет с описанием, чертежами и фото 800-мм орудия и проведена работа по подготовке к вывозу 800-мм железнодорожной установки «Густав» в СССР». Руководил группой инженер-майор Б. Житков. Установка была доставлена в Советский Союз и отправлена на артиллерийский полигон Ржевка под Ленинградом.
Здесь комиссия специалистов артиллерийского полигона, изучив полученные ими узлы немецкого 800-мм орудия, сделала вывод, что ничего нового в них для советских специалистов нет, т. е. «произведение искусства» фирмы Крупп не впечатлило советских специалистов. После этого части трофейного орудия провалялись в Ржевке еще четыре года.
Затем они были перевезены на артиллерийский завод «Баррикады». Здесь их «изучали» еще в течение двух лет, но так как никаких светлых идей в головах советских конструкторов это творение «мрачного германского гения» не зародило, то, чтобы не загромождать заводскую территорию, остатки «Доры» свезли подальше — за город, на заводской артиллерийский полигон. Здесь они ржавели до начала 60-х годов. Однако наличие в пределах досягаемости почти 500 т практически «бесхозного» высококачественного металла не давало спокойно спать по ночам советским хозяйственникам. В конце концов, их стремление выполнить план по сдаче металлолома преодолело обычную бюрократическую волокиту всяческих согласований и остатки «Доры» отправились в мартеновские цеха на переплавку, а четыре ее железнодорожные платформы растворились в закромах Сталинградского Совнархоза. Единственным «узлом» «Доры», дожившим до наших дней, очевидно, осталась только одна громадная гильза этого орудия, которая долгое время использовалась в качестве пожарной бочки, а затем была отреставрирована и экспонировалась в музее «Сталинградская битва», хотя, к слову сказать, под Сталинградом эти немецкие 800-мм орудия никогда и не применялись.