Авиация и время 2004 02 (Журнал «Авиация и время») - страница 22
Отработка установки конформных топливных баков на F-15С, 1983 г.
Зона выхода стволов пушки М61А1
Подвесной навигационный контейнер AN/AAQ-13 системы LANTIRN
Передние узлы подвески вооружения на конформном баке F-15E
Подвесной контейнер MXU-648/A для перевозки имущества и инструмента
В начале 1990-х гг. «Макдоннелл Дуглас» предложила ВВС США приобрести одноместный вариант истребителя F-15E, разрабатываемый на экспорт и получивший обозначение F-15F. Однако эта инициатива не была поддержана Пентагоном.
19 апреля 2002 г. был подписан контракт на поставку ВВС Республики Корея 40 истребителей F-15K. Самолет оснащен радаром AN/APG-63(V)1 со щелевой антенной решеткой, обладающим расширенными возможностями при работе по наземным целям. Радиолокационную станцию дополняет инфракрасная система, обнаружения и слежения AN/AAS-42, а также нашлемный прицел-индикатор фирмы «Боинг». Кроме того, истребитель оснащен усовершенствованной английской системой предупреждения о радиолокационном облучении AN/ALR-56C(V)1, а также системой постановки активных радиоэлектронных помех AN/ALQ-135M. Информационно-управляющее поле кабин экипажа образовано семью многофункциональными жидкокристаллическими индикаторами форматом 152x152 мм. F-15K стал первым серийным самолетом семейства, на котором установлены двигатели «Дженерал Электрик» F110-GE-129. В состав вооружения F-15K будут включены самые современные средства поражения, в том числе бомбы JDAM и крылатые ракеты SLAM-ER. Первый самолет F-15K будет поставлен в 2005 г., а последний – в 2008 г.
По словам одного из руководителей программы F-15 М.Риндоуэра (Mike Rindouer), технические усовершенствования, отработанные на F-15K, могут быть реализованы и в ходе модернизации американских «Иглов». В частности, предполагается, что в 2008-2010 гг. часть F-15C/D получит усовершенствованные радары AN/APG-63(V)1.
В соответствии с существующими планами, к концу текущего десятилетия парк F-15E в США должен быть дополнен многофункциональными истребителями пятого поколения «Локхид Мартин» F/A-22A «Рэп- тор». Однако последний отличается очень незначительной боевой нагрузкой (две корректируемые авиабомбы GBU-32 JDAM-1000 массой по 225 кг в грузоотсеке), поэтому полностью заменить F-15E в боевом строю американских ВВС не сможет. По всей видимости, для этого понадобится тяжелый тактический ударный самолет нового типа на базе истребителя F/A-22, исследование облика которого «Локхид Мартин» ведет с 2002 г. По самым оптимистичным прогнозам, он может быть создан не ранее середины следующего десятилетия.