- Вот ещё! - Вклинился в доклад морской министр. - А кто займется механизмами для будущих броненосцев?
- Кто-нибудь из морского министерства, - мгновенно парировал Путилов.
- Кто, например? - поинтересовался Николай Карлович.
- Андрей Александрович Попов более чем достойная кандидатура, - не растерялся промышленник. - Если он и тогда сумел такой броненосец как Петр Великой построить, то уж и теперь непременно справится.
- Но в какие сроки? - не согласился Краббе. - Корабль нужен на Балтике уже через пять лет! А затем за три-четыре года мы должны спустить на воду Черного моря ещё четыре! - встал со своего места он, выражая свое крайнее несогласие с решением Путилова.
- Стоп, хватит! - прервал спорщиков я. - Пусть Попов займется ускоренным строительством своего корабля, но для успешного завершения строительства понадобится создавать многое практически с нуля. Пятов будет не лишним. Займется механикой и доведет до ума прокат брони с цементированием. Павел Матвеевич, - я кивнул на Обухова, - пусть продолжает заниматься орудиями и необходимыми марками стали, а Николай Иванович, - я кивнул на Путилова, - смотрит, чтобы Балтийский завод поставил нам нужные машины и котлы в срок. Не волнуйтесь, Попов тоже не останется без работы! Организация такого высокотехнологичного проекта, создание верфей на Балтике, а позже на Черном море, обучение необходимых людей задача нетривиальная.
- Пусть будет так, - буркнул немного обиженный Путилов. - Я могу продолжать? - поинтересовался он у меня, немного помолчав.
- Со строительством современного порта в столице, к сожалению, меня постигает неудача за неудачей, - продолжил Николай Иванович. - Работы безмерно затягиваются - находятся все новые непредвиденные сложности, поставщики срывают сроки, не хватает обученного персонала. Мне уже пришлось организовать целую школу с классами обучения работе с портовыми кранами, землечерпальными машинами, паровозами и многим и многим другим. Тут даже найти говорящих по-русски учителей для школы было невероятно тяжело, большинству нужны переводчики! - Выразил свое крайнее недовольство таким положением дел Путилов. - Однако работа продолжается и пусть не за три, а за шесть лет, но самый совершенный в Европе порт мы все же построим.
- Строительство Морского канала, однако ещё более отстает от графиков - практически все обучаемые мной инженеры и рабочие по вашему приказанию отправляются на другие, более важные работы. Если так будет продолжаться и дальше, мы с каналом и за десять лет не управимся, не то, что за пять, - позволил себе снова выразить неудовольствие таким решением он.