Рубеж 60-х – 70-х годов ознаменовался рядом учений, в которых принимал участие личный состав полка: «Ладога», «Двина», «Север», «Зенит». В мае 1970 г. полком был произведен перелет на предельную дальность на малой высоте с посадкой на аэродроме Рось, откуда выполнялись полеты с практическим бомбометанием и стрельбами по наземным целям на полигоне «Неман». В августе 1972 г. десять экипажей полка осуществили перелет на аэродром Оксыве в Польше и обратно.
Полк постоянно нес боевое дежурство в системе ПВО Страны, которое вновь было введено с 1 апреля 1967 г. В 1970 г. дежурные силы по реальным целям поднимались по команде «Воздух» 15 раз, в 1971 г. – уже 25 раз, в 1972 г. – 33 раза, в 1973 г. – 24 раза (в том числе один вылет был выполнен на «сопровождение самолетов капиталистического государства в нейтральных водах»),
С 1971 г. началась интенсивная подготовка летчиков 1 -й и 2-й эскадрилий к ведению маневренных воздушных боев (1-я эскадрилья готовилась к ведению боевых действий по программе мастеров воздушного боя).
С февраля по июнь 1979 г. полк осваивал истребители МиГ-21бис. В апреле 1979 г. на вооружение поступило 40 МиГ-21бис, а имевшиеся в полку перехватчики МиГ-21 ПФМ были отправлены во Вьетнам. Замена матчасти была связана с изменением задач, поставленных перед полком, который перестал считаться чисто истребительным. На 1980 г. задачи определили следующим образом: готовиться к применению авиационных средств поражения для уничтожения наземных целей, главным образом малоразмерных и подвижных объектов, а также поддерживать достигнутый уровень по уничтожению воздушных целей. В сентябре 1979 полк перебазировался на аэродром Лиелварде.
Пара Су-25УБ в небе Абхазии
После полета над Абхазией. Полковник А. И. Головин, полковник Е.П. Соколов, майор В. Г. Шушпанов
1 июля 1981 г. Оршанский истребительный авиационный полк был переформирован в Оршанский Краснознаменный ордена Суворова III степени полк истребителей-бомбардировщиков им. Ф.Э. Дзержинского. С декабря 1981 г. по февраль 1982 г. личный состав проходил переучивание на самолет МиГ-21 СМТ. На вооружение полка поступило 38 таких самолетов.
С 3 апреля 1989 г. по 13 июля 1990 г. полк проходил переучивание на «полноценный» истребитель-бомбардировщик МиГ-27. Летный состав осваивал «27-е» на базе 372-го апиб. Матчасть, 35 МиГ-27Д, полк получил из 372- го и 236-го апиб.
В 1991 г. впору начинать новую историю авиационных полков… По сути, во многих частях действительно началась совершенно новая история.
С января 1992 г. полк вошел в состав Вооруженных Сил Российской Федерации. В течение 1992 г. треть личного состава полка убыла для дальнейшего прохождения службы в распоряжение министерств обороны Украины, Белоруссии и Казахстана. Наиболее многочисленные группы офицеров летного и технического состава были переведены для дальнейшего прохождения службы в Славгород и Краснодар. В 1992 – 1993 г.г. самолеты МиГ-27Д и МиГ-23УБ были сданы на базы хранения.