– Выполняйте все указания экипажа и всё будет хорошо.
Затем менеджер по рекламе развернулся, молча сел в своё кресло и пристегнулся.
Расстояние до берега оказалось больше, чем они предположили вначале. Полоска суши приближалась, но слишком медленно. Секунды бежали, превращаясь в минуты, запасы горючего согласно показаниям всех приборов давно закончились, но самолёт всё ещё летел. Орхан постучал пальцем по дисплею и решил, что несколько минут у них всё-таки есть. Дотянут они до берега или нет, он не знал. И гадать не хотел. Мысленно Гёкхан был несколькими километрами ниже. Там, где цепляясь всеми закрылками, словно пальцами, за воздух снижался брат-близнец его 'Пегаса'. Такой же семьсот тридцать седьмой. Там, где сейчас молились пассажиры и боролся за жизнь его коллега.
'О, Аллах! Я даже не узнал его имени…'
Как бы он повёл себя на месте германского пилота, Орхан не знал, но надеялся, что так же спокойно, это уж как минимум.
– 'Пегасус', 'Пегасус', вы меня слышите? Вызывает Berlin.
Йилмаз вздрогнул и очумело уставился на радиостанцию. Он уже мысленно успел похоронить своих коллег.
– Слышим вас.
– Вы ещё нас видите на радаре?
– Уже нет.
– Вас понял. Визуально вы на расстоянии в десять километров по горизонту, как поняли?
– Вас понял. Десять километров минус по горизонту.
– Отмечайте точку.
Голос немца был абсолютно спокоен.
– До контакта пять, четыре, три, две, одна.
Гёкхан подождал несколько секунд. Кроме фонового шума из динамика не доносилось ничего.
– Berlin, как слышите? Berlin?
Второй пилот всхлипнул, а сзади донеслось бормотание. Русский, сидевший за спиной, похоже, молился своему христианскому богу.
– Йилмаз, отметь точку.
Берег был совсем близко, уже можно было рассмотреть цепочку островов, за ними немыслимых размеров лагуну, а за ней высокие зелёные горы.
– Командир правый заглох.
– Выключай.
Командир посмотрел в свою 'форточку', на чём работал левый двигатель – даже для него было загадкой.
'А вот и левый…'
– Выключай. Закрылки.
– Есть закрылки.
'Окей. Пробуем'
И Гёкхан Орхан слегка отжал штурвал, опуская нос самолёта.
Сидеть в оглушительной, после шума двигателей, тишине и под свист ветра и потрескивание металла ждать смерти было и скучно и дико страшно. От желания немедленно заорать и проснуться Витю удерживал лишь деловитый и скупой диалог пилотов. Говорили они уже на турецком, но Егоров каким-то десятым чувством понимал, о чём идёт разговор. Лётчики решали, где и как им лучше садиться. Второй пилот сидел с громадным биноклем в руках и что-то рассматривал впереди. Витьке стало любопытно, он отстегнулся и без всякого спроса вновь занял место между спинками кресел пилотов. Командир корабля очень недовольно покосился, но промолчал, поскольку был занят штурвалом, а Йилмаз Виктора даже не заметил.