Согласно заключению комиссии ЗИС-Д-44 полигонные испытания не выдержала, в том числе из-за неудовлетворительной экстракции гильз. Однако после повторных полигонных, а затем и войсковых испытаний пушка была принята на вооружение под названием «85-мм дивизионная пушка Д-44».
Ствол серийной пушки Д-44 состоял из трубы-моноблока, казенника, муфты, дульного тормоза и обоймы.
Дульный тормоз активного типа.
Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.
Тормоз отката гидравлический. Противооткатные устройства помещены в обойме под стволом, при выстреле они откатывались вместе со стволом.
Люлька представляла собой литую цилиндрическую обойму.
Подъемный механизм имел один сектор. Поворотный механизм винтового типа.
Уравновешивающий механизм – толкающего типа, с гидравлическим запором воздуха, он состоял из одной колонки, расположенной слева от ствола.
Подрессоривание пушки торсионное.
Боевая ось состояла из двух полуосей. Обе полуоси прямые.
Колеса от автомобиля ГАЗ-АА, усиленные с шиной ГК.
Прицельные приспособления: прицел С71-7 (первоначально был панорамный прицел), оптические прицелы ОП1-7, ОП2-7, ОП4-7, ОП4М-7. Кроме того, могут применяться ночные прицелы: АПН-2 или АПНЗ-7.
Таблица 11
Серийное производство пушек Д-44 на заводе № 9
Число орудий
1945……………………………… год 7
1946……………………………… год 474
1947……………………………… год 1803
1948……………………………… год 2006
1949……………………………… год 2500
1950……………………………… год 2510
1951……………………………… год 1508
1952……………………………… год Нет данных
1953……………………………… год 110
85-мм самодвижущаяся пушка СД-44
В конце 1948 г. в КБ завода № 9 разработан проект 85-мм самодвижущейся пушки СД-44 и 1 января 1949 года этот проект был выслан в Министерство вооружений. Проект был одобрен, и в 1949 году завод № 9 приступил к изготовлению опытного образца, который был закончен в I квартале 1950 г. После заводских и полигонных испытаний пушка СД-44 была доработана. В 1954 г. три пушки СД-44 прошли войсковые испытания. Постановлением СМ № 2329- 1105 от 19.11.1954 г. пушка СД-44 была принята на вооружение.
В 1954 г. завод № 9 переделал 88 пушек Д-44 в самодвижущиеся пушки СД-44, а в 1955 г. – еще 250.
В 1957 г. завод № 9 изготовил новых 109 пушек СД-44 и 150 – СД^4Н (с ночным прицелом), а также переделал 100 пушек из Д^14 в СД-44.
Ствол и лафет СД-44 были взяты от Д-44 с небольшими изменениями. Баллистика и боеприпасы полностью совпадали с Д-44.
На одну из станин пушки был установлен двигатель от мотоцикла типа М-72 мощностью 14 л. с. (4000 об/мин) с обеспечением передачи через карданный вал, дифференциал, полуоси на оба колеса орудия.