— Тут у вас противоречие, — заметил капитан, — ведь фашисты по вашим же словам все же пустили в производство новые танки. И это в ходе войны на истощение, где у них мало ресурсов. Почему они смогли, а нам нельзя?
— Есть мнение, что на этом они и погорели. В том смысле, что метания с новыми танками вместо спокойного и планомерного наращивания выпуска проверенных и надежных «четверок», пусть и модернизированных, ничего хорошего Германии не принесли. Были отвлечены конструкторы, пришлось перестраивать производство, что привело к снижению выпуска танков вообще. Новые машины получились дорогими, ресурсоемкими, страдали многочисленными «детскими болезнями», поначалу постоянно ломались. А когда их удалось в первом приближении довести до ума, наши войска уже к Берлину подходили.
— А чье это было «мнение»? И в каком направлении фашисты модернизировали свой Т-IV?
— Чье мнение? Да их же собственных битых вояк. Что до направления модернизации, то оно было примерно такое же что и у нас. Сделали для «четверки» новую башню, установили на ней пушку помощней, с баллистикой 75-мм зенитного орудия.
— То есть мощность орудий на танках в ходе войны увеличивалась и у нас и у фашистов? — не преминул уточнить капитан.
— И мощность орудий и бронирование. На тяжелые танки немцы поставили пушку на базе своей 88-мм зенитки. Серьезное орудие, очень мощное. В нашем арсенале ничего подобного в готовом виде не нашлось, пришлось на тяжелые танки 122-мм пушки ставить.
— Понятно, а как показали себя наши тяжелые танки КВ-1, КВ-2, Т-35?
— Не очень, честно говоря. Т-35 можно смело списывать в утиль, это только для парадов. Вести на этой машине бой практически невозможно. И какой «умник» вообще придумал эти многобашенные танки? Тут с одним-то орудием командир зашивается….
У КВ-2 силуэт высоковат, и орудие неудачное. На КВ-1 стоит та же пушка, что и на Т-34, непонятно зачем такой тяжелый танк вообще нужен. Броня на КВ неплохая, и это произвело на немцев определенное впечатление, но двигатель для такой массы явно слабоват. Работает он с перегрузкой, моторесурс в итоге получается смехотворный. Чтобы использовать такие танки их к месту боя надо не свом ходом гонять, а перевозить на колесных платформах. А для этого тягачи нужны, да и сами платформы.
В общем, с тяжелыми танками еще возиться и возиться. Хорошо хоть, что много их и не надо, особого толка от них нет.
— А раз нет толка, то зачем вообще с ними возится и выпускать?
— Ну, некоторое количество не помешает. Эффект тут больше психо-экономический. В том смысле, что противник вынужден учитывать, что его войска могут встретиться с такими танками. А раз так, то надо предусматривать и борьбу с ними. Калибр противотанковых орудий повышать, специальные боеприпасы разрабатывать, броню своих танков усиливать, ставить на них пушки помощнее и всякое такое. То есть тяжелые танки могут встретиться, а могут и не встретится, но все предназначенное для борьбы с ними железо придется производить и таскать за собой. То есть противник будет без особого толку переводить дефицитные ресурсы. Что, собственно, нам и нужно.