Но вот вы, наконец, снова с колесами, чемоданы погружены, дети запихнуты, карты развернуты — отправляемся в путь. Помимо карт, хорошо бы выяснить заранее подробности о местных водительских нравах и обычаях.
Вам могут что-то подсказать на эту тему в туристическом агентстве на родине, где вы покупали билеты — хотя там могут быть не в курсе; могут поделиться в ренте — если вы понимаете их язык; что-то о местных правилах дорожного движения написано в хороших путеводителях, но об этом тоже надо думать заранее.
Я в этой книжке тоже упоминала какие-то детали различных национальных особенностей. Хотя допускаю, что вы, поглощенные постижением тонкостей собственно водительского мастерства, не обратили на это внимания. Попробую рассказать, что знаю, как можно конкретнее.
Общий принцип такой: чем южней расположена страна, тем горячей темперамент ее граждан, и тем хуже, в смысле быстрее и агрессивнее, они водят. Также средний уровень вождения в стране во многом определяется наличием там наших с вами соотечественников.
Ни в одной из стран не стоит пытаться откупиться от стража порядка — в лучшем случае вас просто не поймут. Почему в лучшем? Потому, что в худшем — если поймут то есть — вас обвинят в попытке подкупа должностного лица при исполнении служебных обязанностей, а это гораздо больнее, чем простой дорожный штраф.
И не забывайте пристегиваться — даже на заднем сиденье. Просто за незастегнутый ремень вас, может, и не остановят, но если остановят за что-то другое, а кто-то в машине не пристегнут — добавят и за это. И не так мало, как может показаться.
Ну что, поехали?
Франция
Франция — страна вежливости и куртуазности. Тут вас не ожидает больших проблем на дорогах — все спокойно и мило. Дороги отличного качества, водители галантны — и пропустят, куда надо, и гудеть не будут, если что не так. Но и от вас ждут того же.
Франция, как и Россия, страна моноцентричная, поэтому ее столица Париж — немного отдельная история. Париж устроен очень похоже на Москву: исторический центр, прилегающие к нему внутренние округа, окружная дорога Периферик и многочисленные спальные районы. Внутри Периферика, в собственно городе, вы можете столкнуться с проблемами парковки. Очень мало места, а то, что есть, довольно дорого.
Зато в Париже отлично работает метро. В центре станции находятся буквально в трехстах метрах одна от другой, так что вам, собственно, и нет никакой нужды переться туда на машине. Запаркуйте ее где-нибудь на въезде у станции метро и наслаждайтесь жизнью.
Германия
Про немцев всем известно — они любят порядок. Орднунг превыше всего. А еще немцы — народ суровый и мужественный, с истинно арийским характером. Технику любят. Вот и на дорогах у них все так же. Скорость превышать нельзя, а чтоб правила нарушить — так о таком даже подумать невозможно. И дороги немецкие во множестве оборудованы видеокамерами. Вы себе превысили потихоньку, а вам через недельку-другую — штрафик по почте. С вашим фото за рулем в момент нарушения. И номер машинки виден, и скорость отражена, и сумма в марках проставлена. Добропорядочные бюргеры на такое ужасно огорчаются и впредь не грешат. А нам — нипочем. В нашем с вами случае так выходит потому, что штраф по почте присылается не сразу, а с некоторой задержкой и на адрес прокатного агентства. Вот оно пускай и разбирается со штрафами, нас уже и след простыл. За агентство, впрочем, тоже сильно огорчаться не приходится — все подобные вещи учитываются заранее при подсчете страховки. Ох уж эти аккуратные до занудства иностранцы — трудно среди них развернуться русской душе. Но она себе выход найдет.