Перестройка и ускорение (Урок шестой)
Традиционно считается, что самая сложная езда — на перекрестках. Научишься разбираться с перекрестками и поворачивать, а уж прямо ездить — дело нехитрое, тут думать не надо. Поворачивать, конечно, учиться нужно, но и с прямой ездой есть свои заморочки. Прямо хорошо ехать, когда ты на дороге одна. Одной вообще хорошо, хоть на дороге, хоть у себя дома. Никто в спину не дышит и бутерброд из-под локтя не крадет. Жалко, такое счастье не часто выпадает. Хотя даже и в этом редком случае лучше оставаться в рамках приличий и минимальные правила соблюдать.
Инспектор останавливает «Жигули». За рулем женщина.
— Я вынужден наказать вас за превышение скорости!
— Ну что вы! Вам показалось! Хотите, проеду еще раз?
Я уже говорила и еще не раз, наверное, скажу, но соблюдать правила собственной безопасности (а именно на это направлены все дорожные правила) нужно научиться автоматически. Момент, когда вы начинаете на дороге раздумывать — сделать ли то или другое — сам по себе опасен. Во время вождения должны работать рефлексы.
Но про безопасность мы еще поговорим, а сейчас — про езду прямо. Когда вы едете прямо, вы должны ехать в правом ряду, если только у вас нет специальных причин ехать в левом.
Соблюдай дистанцию
В каком бы ряду — правом или левом — вы ни ехали, строго соблюдайте рядность и дистанции. Дистанции — это расстояния от вас до остальных предметов на дороге спереди или сзади, а рядность — расстояния по бокам. То есть, если вы едете в правом ряду, держитесь правее и ближе к бордюру. Если в левом — то левее и ближе к разделительной полосе. Почему так, спросите вы? Справа ладно, но слева-то, чем мы ближе к разделительной, тем ближе и ко встречным, а это страшно, особенно поначалу. Но встречных вы видите, и они вас тоже. Смею заверить, лобовая авария улыбается встречным ничуть не больше, чем вам. Если же вы едете в левом ряду, все ваши попутчики будут справа от вас, а там — слепая зона. Вот и ответ. Если вы в среднем ряду, старайтесь ехать по центру — наметьте воображаемую осевую линию и пусть она будет у вас строго посередине колес.
Автоинспектор не верит своим глазам: прямо перед ним по тротуару едет машина.
Он подходит, за рулем — дама.
— Что вы делаете?
Дама сконфуженно отвечает:
— Я только что получила права и очень боюсь встречных машин...
Перед тем как сделать какое-то осознанное движение рулем, взгляните в зеркала и подайте сигнал. Неосознанно руль не дергайте. Для этого не надо в него вцепляться. Судорожное сжатие руля вызовет виляние машины по дороге, а это безошибочный признак новичка. А совсем не все относятся к новеньким, особенно к женщинам, на дороге так лояльно, как этого нам бы хотелось.