Если в машине есть пассажиры, хотя бы один из них обязан не спать, а разговаривать с водителем, отвлекая того и не давая отключиться. Если в машине спят все, кроме водителя, это действует на последнего не хуже снотворного.
Если же пассажиров нет и вы одна — будет труднее. Выпить кофе, включить бодрую музыку, умыться, периодически останавливаться и разминаться — все это, конечно, не панацея, но на какое-то время помогает. Не закрывайте окна — пусть на вас дует. И изо всех сил старайтесь остановиться раньше, чем поймете, что уже заснули. Если совсем тяжко, встаньте где-нибудь в безопасном месте и поспите хотя бы минут двадцать (поставьте будильник). Лучше, в конце концов, приехать попозже, чем, заснув за рулем, попасть в аварию. Приедете — выпьете чего-нибудь крепкого и расслабитесь.
За рулем ничего крепкого пить нельзя. На алкоголь за рулем российские Правила налагают абсолютный запрет. И это, учитывая российские национальные особенности, справедливо и оправданно.
Гаишник:
— Дыхните.
— Пожалуйста.
— Еще раз.
— Зачем?
— Очень запах нравится.
А вот есть надо. У голодного человека резко падает содержание сахара в крови, он становится более агрессивным и рассеянным, что не может не сказываться на его манере вождения. Только не переедайте, а то начнет клонить в сон.
В состоянии ярости, крайнего раздражения или растрепанных чувств за руль тоже хвататься не стоит. Хотя это здорово успокаивает — по себе знаю. Да любого мужика спросите. Пожалуй, к этому средству иногда прибегать все же можно, но только если ваш опыт вождения позволяет вам выполнять все стандартные действия автоматически.
Обратите внимание на обувь. Она должна быть удобной, свободной и на невысоком каблуке, особенно если за рулем предстоит провести более получаса. Для вождения не годятся ботинки с толстой негнущейся подошвой — вы не будете чувствовать педалей. Неудобно управлять машиной в туфлях на шпильке — упор ноги очень неустойчивый. Совсем без обуви тоже плохо — босая нога на педали скользит. Поэтому, если вы в повседневной жизни без высокого каблука себя не мыслите, держите в машине запасную пару кроссовок или мокасин.
Помимо обуви, подумайте об одежде. Это менее существенно, но все-таки — если вы не можете в ней вздохнуть, то как вы будете оборачиваться, паркуясь?
Когда вы садитесь за руль в короткой юбке, имейте в виду — ваших ног все равно никто не оценит, а юбка непременно задерется до неприличного уровня. Это, конечно, мало кому заметно, только тем, кто сидит с вами рядом да стоит в пробке бок о бок, но от соприкосновений с оплеткой руля неизбежно пострадают колготки.