Сама ракета РВВ-АЕ, чей российский прототип, название которого по трудно поддающимся объяснению причинам не принято публиковать в открытой отечественной печати, был принят на вооружение в 1994 г. для модернизированных и перспективных самолетов фронтовой авиации, хорошо известна широкому кругу специалистов и знатоков российского оружия, поэтому подробно останавливаться на ней уже не будем. Здесь мы затронем лишь ее перспективную модификацию, предназначенную для вооружения зенитных ракетных комплексов наземного и морского базирования. Заметим лишь, что с конца 90-х гг. авиационные ракеты средней дальности РВВ-АЕ с активной радиолокационной головкой самонаведения широко поставляются на экспорт в КНР, Индию, Вьетнам и Индонезию для вооружения многоцелевых истребителей Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ, а также для модернизированных истребителей МиГ-21 Bison ВВС Индии, МиГ-29СМТ ВВС Йемена и некоторых других стран, их применение предусмотрено на корабельных истребителях МиГ-29К, создаваемых для ВМС Индии и многофункциональных истребителях Су-30МКМ для ВВС Малайзии, перспективных экспортных моделях Су-27СКМ, Су-35, МиГ-29М/М2 и ряде других. Российский прототип РВВ-АЕ входит в состав вооружения имеющихся в ВВС России модернизированных самолетов Су-27СМ и модернизированных истребителей семейства МиГ-29, а также самолетов Су-34, МиГ-31БМ и некоторых других, поступление на вооружение которых ожидается в ближайшие годы. Такой ракетой или ее улучшенными модификациями будет оснащен и российский истребитель пятого поколения – Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА).
Работы над модификацией ракеты класса «воздух-воздух» РВВ-АЕ с вертикальным наземным стартом начались в ГосМКБ «Вымпел» еще в начале 90-х годов. Исследования велись коллективом «Вымпела» в инициативном порядке, в отсутствие какой-либо заинтересованности со стороны Министерства обороны России. И это при том, что за рубежом идея унификации боевых средств различных видов вооруженных сил, предназначенных для поражения средств воздушного нападения, была реализована на практике уже много лет назад. Например, «прописку» на земле и на кораблях получили такие ракеты класса «воздух-воздух» как AMRAAM, «Сайдуиндер» (Sidewinder) и ряд других.
Подвижка в сознании российских генералов произошла совсем недавно – и не без помощи руководства ГосМКБ «Вымпел» и Корпорации «Тактическое ракетное вооружение», в состав которой оно входит. Только в 2003 г. появились официальные документы, в которых был зафиксирован серьезный интерес Минобороны России к работам по введению межвидовой унификации в целом и к адаптации авиационных ракет для пусковых установок ЗРК наземного и корабельного базирования в частности.