Напрасно Ридженс пытался успокоить своих солдат и офицеров. Видя тела своих павших товарищей, они не желали внимать голосу разума, обрушив на голову пуштунов все новые и новые обвинения. В пылу горячки, англичане позабыли, что имеют дело с восточными людьми, для которых подобные слова были самым страшным оскорблением, поскольку задевали их честь и достоинство. Если бы за словами британцев действительно стояла бы правда, то пуштуны бы проглотили обвинения и молчали, но данные попреки были полностью безосновательны, и верные союзники английского короля оскорбились.
Еще долго две разгоряченные толпы стояли друг против друга, сжимая в руках оружие, не решаясь первыми применить его. Ридженс с большим трудом сумел остудить пыл своих подчиненных, объявив вождям пуштунов, что ожидает их утром в своей палатке, для большого разговора.
Генерал весь остаток ночи готовился к тому, о чем будет говорить своим союзникам, но коварные азиаты преподнесли ему неожиданный сюрприз. Ридженс еще не проснулся от короткого сна сморившего его под самое утро, когда вбежавший в палатку дежурный офицер доложил, что пуштуны в полном составе покинули британский лагерь. От его слов генерал только вскрикнул как подбитая камнем судьбы чайка, разом осознав, что его дальнейшее продвижение к Кабулу находиться под большим вопросом. С уходом пуштунов Ридженс сразу лишался восьмистам человек, от чего вместе с прочими потерями, численность британских сил составила тысяча двести человек.
Но это было не всё. Следующий удар по планам британцев, нанесла сама природа. В течение всего дня непрерывно шел сильный снег, часто переходящий в ливень, после чего вновь начинал падать снег. Сидевшие в своих палатках промокшие и озябшие англичане громко роптали на свою судьбу, природу коварной страны и предателей пуштунов, но они не ведали того, что их горькие испытания только начинались.
Оперативные документы
Из секретного доклада генерал-лейтенанта Берга кайзеру Вильгельму от 1 октября 1918 года.
… Во время вчерашней встрече со мной, доктор Тотенкопф сообщил, что его работа по модернизации дирижаблей типа «Карл» и «Вильгельм» успешно завершена. Все заводские и полигонные испытания показали, что отныне они могут совершать трансатлантические перелеты с полной бомбовой нагрузкой или небольшим десантом на борту. Однако для этого необходимо отозвать дирижабли с фронта в заводские эллинги, где они пройдут переделку сроком никак не менее одного месяца.
На ваш вопрос относительно скорейшего ввода в строй нашего третьего дирижабля из этой серии, доктор Тотенкопф, к сожалению, дал отрицательный ответ. Сильная нехватка гелия и прочих строительных материалов не позволяет ожидать окончание строительства «Бисмарка» ранее декабря.