Интерпол (Бреслер) - страница 2

в Нидерландах: сотрудникам НЦБ-Гаага Дж. Вилзингу, Петеру Бродерсу, Питеру Д. Картеру, Туну Шалксу и Эрнсту Мексису;

в Соединенных Штатах: Джону Симпсону, директору Секретной службы США, бывшему президенту Интерпола; Ричарду С. Стейнеру, бывшему главе НЦБ-Вашингтон; Дарреллу В. Миллсу, главе НЦБ-Вашингтон и его коллегам Яну Стромсену, Кертису Фицжеральду и Биверли Р. Свитману; сотрудникам Службы маршалов США Майклу Муру и Вейну «Дюк» Смиту, а также сотруднице Министерства юстиции США Мэри Гротенрас;

в Канаде: в 1990 году на Генеральной ассамблее Интерпола в Оттаве я взял интервью у полицейских и политиков из многих стран мира, включая вице-президента Интерпола Цу Ентао, заместителя министра внутренних дел СССР Василия Трушина, министра Полиции, тюрем и пожарных служб группы островов Тонга Георга «Аджу» Ола, шефа криминальной полиции Дамаска генерала Мухамеда Кхаддура, подполковника Креркфонга Пукпрайура из Отдела иностранных дел (Бангкок), начальника Интерпола Польши Мариана Грабовского и начальника польской полиции Лешека Лампарского. Я встречался также с шефом НЦБ-Белграда Будимиром Бабовичем, который подарил мне свою книгу «Interpol Face au Terrorism», продающуюся только в Югославии.

Должности и звания указанных официальных лиц даны на момент, когда я брал у них интервью.

Я чрезвычайно благодарен Дэвиду Мойю, который вместе со мной посвятил два года этой книге; моим помощникам Стивену Эверсу, Кармеле Хартман, Майку Стеннарду и Мэттью Кернесу, которые охотно взялись вести переписку и рассылать факсы; лорду Шоукроссу, Дэвиду Пирс-Джонсону, Пьеру Ассолинь, бывшему коллеге-парижанину, познакомившему меня с Лореном Грейлсамером, автором «Interpol: Le Siege du Soupgon», со взглядами которого я не совсем согласен, но которому я признателен за предоставленный мне материал; Роберту Вольфе, военному архивариусу Национального архива в Вашингтоне; Крису Мейсону, сотруднику Управления гражданской авиации; К.П.Р. Смарту, Главному инспектору Инспекции по расследованию авиаинцидентов Королевского аэрокосмического управления в Фарнборо; Гиффу Марру и Полю Пауэрсу из корпорации «Белл Геликоптер Текстрон» в Форт-Уорсе, Техас; Джону Б. Дрейку из Бюро безопасности национального транспорта США; Джеффри Бертону из Министерства внутренних дел; Джеральду Флемингу из университета Суррея; Вильяму Дэвису за разрешение процитировать написанную мной статью для издаваемого им журнала «Хай лайф»; моему другу Георгу Шмидту из Берлина; Рою Пенроузу из Скотленд-Ярда; сержанту Стиву Янгу, детективу из полиции Лондона и пяти лондонским друзьям, предоставившим мне дополнительную информацию: Сирил Франкел, Эмме Кричтон Миллер, Найожл Дж. Ансворс, Фреду Рознеру и Хельге Зитцер.