-Не получится - ответил Кириллов - у нас все дивизии НКВД, или на фронте, или в тылах фронтовых, шпионов и диверсантов ловят. Нет у нас - питьсот мильенов личного состава! А детально проверить, даже одного человека - не был, не состоял, не участвовал - вы представляете, сколько времени надо? И уж поверьте, у настоящего шпиона, анкета будет чистейшая. Честно признаюсь, сначала я тоже о чем-то подобном думал, как вы сказали - но после того немца на палубе понял, нет никакой возможности, у каждого кто вас видел, подписку брать. Вы представляете, сколько их будет - какая к черту плавбаза в отдаленной бухте, если с вашей техникой спецы должны будут работать, в заводских условиях? А ваши же матросы, если их за проволоку с охраной - решат, что их без вины в гулаг - сам разговоры такие слышал, на вашем корабле. Ну зачем же - сила есть, ума не надо - если можно много менее затратно? И кстати, не я а механик ваш план придумал, он предложил - а я оценил и поддержал. Сергей Николаевич, расскажите!
-Что есть высший класс дезы? - заговорил Сирый - когда все внешние признаки совпадают, а по сути, полное расхождение. Идея "единого двигателя" для подлодки - ведь задолго до атомных была! Самая первая, еще в 1913, лейтенанта Российского флота Никольского. Замкнутый цикл - выхлоп дизеля обогащается кислородом, обрабатывается химикатами - и снова на впуск. У немцев был аналогично, в 43м - "крейслауф-двигатель" (а также - вальтеровская турбина). У нас уже после войны - проекты А615 и 617.
Там мы - это оно и есть (для шпионов, естественно). Корпус широкий, где шахты Гранитов - это цистерны для химии и кислорода. Реакторный отсек - это реактор и есть, только химический. Паровая турбина, не дизель - это для возможности форсажа, по вальтеровской схеме, на перекиси водорода. Ну никто не подумает, сейчас - про атом! А вот такие хитрые схемы замкнутого цикла - у всех на слуху.
Сложно жутко, ненадежно, дорого. У нас, если помните, "шестьсот пятнадцатые" на флоте прозвали "зажигалками". Химия, которая разлагает углекислоту обратно на кислород и что-то еще - страшно пожаро- и взрывоопасная, ядовитая, агрессивная и летучая - а вот состав ее, секретный!
-Не пройдет! - покачал головой Петрович - я еще школьный курс химии помню, учитель у нас очень хороший, был, Вячеслав Юрьевич. Нельзя углекислоту назад разложить, очень уж процесс энергоемкий. Во всех схемах, на которые вы ссылались - углекислота не разлагалась, а связывалась, и удалялась за борт. Может, им схему Вальтера подкинуть - вот немцы зашевелятся! А мы посмотрим - как они будут, свои подлодки ремонтировать и экипажи хоронить.