Самолеты мира, 2000 № 04 (Журнал «Самолеты мира») - страница 16

Включить в план опытного самолетостроения на 1938 г. разработку проекта опытного самолета по схеме ВС- 2 М-22 с летно-тактическими данными и вооружением, соответствующим современным требованием к боевым самолетам.

Решение о постройке серийного самолета принять после испытаний самолета ВС-2 М-22».

К сожалению, «Жар-птица», продемонстрированная на параде в Тушино, осталась единственной построенной машиной марки «К-12». Авиаконструктор Константин Алексеевич Калинин погиб в 1938 г. Руководство авиационной промышленности приняло решение прекратить серийное строительство «войсковых самолетов», уже начатое в том же 38-м году. «Жар-птицу» разобрали, ее узлы и компоненты отправили на склад.

Двигатель 2 х М-22 мощность по 480 л.с.

Длина самолета, м 10,315

Высота самолета, м 3,90

Размах крыла, м 20,95

Площадь крыльев, м² 72,75

Площадь оперения, м²

– элеронов 3,43

– рулей высоты 14,33

Вертикальное оперение, м 2 4,74

Колея шасси, м 4,8

Поперечное V, град. 6

Полетный вес, кг 4200

Полная нагрузка, кг 1880

Полезная нагрузка, кг 1330

Горючее и смазочное, кг 550

Вес пустого, кг 2320

– в военном варианте 2200

Нагрузка на 1 м 2 , кг 58

Нагрузка на 1 л.с., кг 4,4

Максимальная горизонтальная скорость, км/ч

– у земли 319

– на Н=3000 м 325

Посадочная скорость, км/ч 64

Полетный вес, кг 4200

Вес самолета с несъемным оборудованием, кг 3070

Экипаж, чел. 3

Длина разбега, м 110

Время разбега, сек. 9-10

Длина пробега, м

– без тормозов 300

– с тормозами 180

Время пробега, сек 14,5-15

Практический потолок, м 8440

ВС-2 К-12

Истребитель-перехватчик Т-37 с ракетами К-9 (Р-38). Рисунок из эскизного проекта

Николай ГОРДЮКОВ

Вначале 1958 г. специалисты опытных конструкторских бюро П.О.Сухого и А.И.Микояна совместно с ЦАГИ, ЦИАМ, ОКБ А.М.Люлька и С.К.Туманского проводили проверку предварительных расчетных данных продолжительности горизонтального полета на большой высоте основных истребителей-перехватчиков с двигателем Р-15-300 или АЛ- 11. В конце апреля эти работы завершились с такими итоговыми показателями:

*С подвесными топливными баками

По результатам этих расчетов в проект постановления ЦК КПСС и Совета министров СССР по средствам ПВО для само­летов ОКБ П.О.Сухого были введены следующие дополнения: