Мы вышли на улицу и зашагали вслед за Мариной и Напалмом. Кондуктор втянул голову в плечи и продолжил:
— И вроде прекрасно понимаю, что не стоит оно того, но всю жизнь на побегушках у чужого дяди быть — еще хуже. Давно бы уже крыша поехала, на большой куш не надейся. И да — нервы ни к черту, но вовсе не из-за желания отсюда сдернуть. Просто уже нормально, для себя, пожить охота…
— А почему серебро в такой фасовке? — решил я направить его словоизвержение в интересное мне русло.
— Больше двух унций с собой носить опасно, может окно схлопнуться. В теории не силен, не спрашивай даже почему.
— Понятно, — вздохнул я и, уловив нечто напоминающее заинтересованный взгляд, присмотрелся к идущим на той стороне дороги парням. Но они немного погодя зашли в обувную лавку, а больше никого подозрительного на улице не болталось. Ложная тревога. — Значит, решил с левыми приработками завязать?
— Именно.
— А как вообще кондукторы работают? Реально на кого-нибудь выйти?
— Не советую, — покачал головой Игорь. — Коллеги у меня подобрались в массе своей ограниченные и трусливые. Дальше собственного носа ничего не видят. Да и под колпаком охранки плотным. Особисты боятся, что в Форт кто-нибудь сдернет, вот и лютуют. Это я из старой гвардии, весь из себя надежный и проверенный, а остальные шагу без охраны ступить не могут.
Я только вздохнул. Кондукторы — легенда Приграничья. Человек, способный переходить в нормальный мир и возвращаться обратно, — это даже не курица, которая несет золотые яйца, это маленький генератор экономического чуда.
Думаю, тот же Торговый союз не пожалел бы никаких денег, чтобы перекупить одного-двух специалистов по переходам. А менее щепетильные люди и похищение организовать способны. Без охраны кондукторам действительно никак.
— А как работаем… — продолжил задумчиво уставившийся себе под ноги Игорь, которому явно было просто необходимо выговориться, — да нормально работаем. Получаем разнарядку, переходим через Границу и затариваемся. Потом окно ищем. Но вообще по магазинам сейчас никто сам не ходит, посредникам с той стороны список оставляем, чтобы время не терять, а потом груз забираем.
— И что возите?
— Съестное в основном. Продукты с Сибири и Дальнего Востока идут. Патроны тоже частенько переправляем. Мне в принципе повезло — английский язык неплохо знаю, поэтому по Аляске работаю. В основном закупкой оружия и боеприпасов занимаюсь. Там в этом плане законодательство очень либеральное. Сейчас еще подержанными пикапами и прочими внедорожниками торговать начали.
— А платят как?