Адмиралтейство согласилось, хотя надобность в судах была большая.
Станция островов Зеленого Мыса, ослабленная уходом Kent, не могла дать ничего — она сама находилась далеко не в безопасности. Приходилось искать помощи в Средиземном море. Решили заменить взятые у адмирала Джеллико Inflexible и Invincible 1-й крейсерской эскадрой, из состава которой два крейсера — BlackPrince и Warrior — занимались совершенно несоответствующей их назначению охраной Египта. 6 ноября им приказали следовать в Гибралтар, а им на смену до прибытия английских временно посылались французские суда. В Египет назначались линейный крейсер Bouvet и крейсер AmiralCharner, а на замену им вызывались Vengeance из Канала, Doris с ирландской станции и Proserpine из состава Гибралтарского дозора. Несмотря на необходимость срочного присоединения 1-й крейсерской эскадры к Гранд-Флиту, Warrior и BlackPrince не могли сразу отправиться к адмиралу Джеллико: предварительно эти суда должны были вместе с тремя французскими крейсерами того же типа войти в состав новой эскадры, формируемой для Южного Атлантического океана. Эту эскадру предполагалось послать под начальством французского адмирала для охраны станции островов Зеленого Мыса, побережья Камеруна, французских и английских колоний западного побережья Африки. Если бы Шпее появился к северу от Германской Западной Африки, эта эскадра должна была стараться навести его на эскадру адмирала Кинг-Холла.
Однако главнокомандующий французским флотом не согласился на отозвание этих трех судов из Средиземного моря. Тогда адмирал Де Робек получил приказание перенести флаг на Warrior и с BlackPrince, Donegal и Highflyer идти в Сьерра-Леоне, где ожидать дальнейших указаний. Оттуда в случае необходимости он мог вызвать Cumberland.
Таким образом, сформировалась еще одна, пятая по счету, эскадра против Шпее.
К 12 ноября с формированием новой эскадры Де Робека замкнулось последнее звено цепи вокруг германской эскадры. Единственным слабым местом оставался район Северной Америки и Вест-Индии, куда адмирал Шпее мог направить свой удар через Панамский канал. По правилам, объявленным американским правительством, через Канал могло проходить одновременно не более трех судов какой угодно национальности, причем три других, хотя бы и той же национальности, могли находиться при входе с любого конца Канала.
Это правило давало германскому адмиралу возможность воспользоваться Каналом, не слишком нарушая сосредоточения своих сил.
Кроме того, имелись сведения, что Шпее после боя заходил в Вальпараисо с