Взлёт, 2008 № 11 (Журнал «Взлет») - страница 63

Для удобства журналистов и участников выставки, на всем экспозиционном пространстве действовал высокоскоростной интернет, все наиболее значимые события транслировались на плазменных экранах. Многие специалисты – посетители выставки – отметили удобную для деловых переговоров организацию зон отдыха с комфортабельными креслами и журнальными столиками.

В рамках выставки Jet Expo 2008 были подведены и итоги второго международного конкурса красоты среди стюардесс деловой авиации – «Королева неба». Его победительницей стала Ольга Карпушкина (кадровое агентство «Элитный экипаж»), получившая за время проведения конкурса приглашение работать в компании «РусДжет». «Принцессой неба» была названа бортпроводница авиакомпании «Джет 2000» Надежда Малыхина. Титула «Небесная улыбка 2008» удостоилась выпускница школы авиаперсонала «Джет Сервис» Евгения Венглинская.

В сентябре стало известно, что входящая в холдинг «Вертолеты России» фирма «Камов» готовится принять участие в объявленном ранее в этом году индийским министерством обороны и оцениваемом почти в 2 млрд долл. крупном тендере на замену устаревших вертолетов армейской авиации и ВВС Индии «Чита» и «Четак» (Cheetah и Chetak) новыми легкими многоцелевыми вертолетами.

О решении провести новый вертолетный тендер министр обороны Индии А.К. Энтони (A.K. Antony) официально заявил в апреле, спустя несколько месяцев после того, как в декабре 2007 г. была отменена оценивавшаяся в 600 млн долл. программа закупки и лицензионного производства для армейской авиации Индии 197 вертолетов AS550C3 концерна «Еврокоптер» (60 из них предполагалось импортировать, а остальные 137 построить непосредственно на мощностях национальной корпорации HAL). Потребности индийских вооруженных сил в новых легких вертолетах теперь оценены в 384 вертолета, из которых 259 должны поступить в армейскую авиацию, а 125 – в ВВС. Требование к оффсетной части контракта возросло до 50%. Значительная часть вертолетов должна быть собрана по лицензии на предприятиях HAL. Приглашения к участию в тендере разосланы западноевропейскому «Еврокоптеру», американской «Белл-Текстрон», итальянской «Агуста-Уэстланд» и российской фирме «Камов».

Последняя выходит на тендер в рамках холдинга «Вертолеты России» со своим модернизированным вертолетом Ка-226Т, отличающимся от ранее строившихся Ка-226 применением двигателей «Арриус» 2G1 французской компании «Турбомека», обеспечивающих значительное повышение характеристик машины, в первую очередь, в условиях горной местности и высоких температур. Впервые двигатели «Арриус» были установлены на опытный Ка-226Т еще в конце 2004 г. Испытания опытной машины продемонстрировали существенное улучшение летных данных.