- Сэр, а нас что, на самолете в Могилев повезут?.. - Вопрос успел обрести звуковую форму, прежде чем я потерял дар речи. Мы вышли из леса на опушку и замерли. На поле стоял... вертолет! Машина была очень похожа на 'Литлбёрд' ЭмХа-6. Только чуть крупнее - с двумя сиденьями впереди и тремя сзади, и без вооружения.
- Это... вертолет? - промямлил я.
- Это геликоптер, лейтенант. Вам они знакомы? - Как же легко встревожить моих опекунов.
- О да, знакомы. В моем мире вертолетов, именуемых вами геликоптерами, много... - В голове что-то щелкнуло, и меня заклинило. - В армии их используют в качестве средств доставки мобильных групп войск на передовую или для эвакуации раненых непосредственно с поля боя. С ракетным, пулеметным и пушечным вооружением вертолеты выполняют функции штурмовиков и истребителей танков...
Голова слегка загудела от неожиданно прорвавшегося потока информации.
- Занимательно... Это геликоптер Си-6. Новейшая разработка гениального советского конструктора...
- Сикорского Игоря Ивановича, - закончил я за Карпова.
- Верно, - слегка запнувшись, подполковник подтвердил мою правоту. - Си-6 начал поступать в войска лишь в конце июня. Пока эти машины используют для выполнения курьерских, транспортных, эвакуационных и разведывательных задач. И я точно знаю, на данный момент проходят испытания боевые версии Си-6 и других новых геликоптеров. - Приятно знать, что вскоре над головами будут гудеть боевые вертолеты.
- Ладно, забирайтесь в геликоптер, лейтенант. Через сорок минут мы будем в Могилеве...
Я, Карпов и Дерби уселись на задние сиденья вертолета. Никаких дверей в этой машине даже в помине не было, и я первым же делом поспешил пристегнуться страховочным ремнем. Дерби, севший на противоположной стороне, тоже быстренько обезопасился от возможного падения. Оторвались от земли легко, но очень шумно...
Пилот вертолета, веселый сержант, всю дорогу пел песни, наплевав на то, что с ним летят трое офицеров, двое из которых в довольно высоких званиях. Хотя тут не сильно-то его упрекнешь - полностью открытый Си шестой гудел так, что я лишь изредка мог расслышать отдельные отзвуки песни пилота. К сожалению, в новенькой машине не хватало средств внутренней связи, и мы с товарищами из комсостава сидели всю дорогу молча, не имея никакой возможности поговорить.
Внизу проплывали леса и поля, деревеньки и линии железной дороги. Сильно удивило то, что нигде не было видно колонн войск. Может, это потому, что сейчас день и войска разумно прячутся, избегая вероятной опасности столкнуться с вражеской авиацией? А может, просто фронт не нуждается пока в подкреплениях в районе Минска и его УРов? Кто его знает...