Когда я его увидел, он был в полуметре. А потом все остановилось. Я стою внизу, двигатель потихоньку падает, а я от него сторонюсь. Вот проплывает мимо крышка клапанов, выхлопной коллектор идет впритирку с моей правой ногой, потихоньку входит в снег. Швеллер, который лежал на правой стороне, перелетел налево и сбил у меня с головы шапку, никакой боли не причинив. После я при ребятах «складывался» так же, но не успевал за те доли секунды, которые, были, мне отведены (следственный эксперимент — Ю.Р.). Очень мои габариты не вписывались в двигатель и швеллер. А тут ведь, помимо прочего, сообразил, какую единственную позу должен принять… Я только следил за тем, как двигатель потихоньку падает, сторонился от него».
Столь же, необъяснимый случай, произошел во время войны с Филатовым Федором Никитовичем, проживающем в городе Балашов Саратовской области. В бою рядом с ним упал снаряд.
«Я четко видел (и никогда не забуду), — пишет Филатов, — как таял снег вокруг раскаленной болванки, как по стальной поверхности зазмеились огненные трещины, как медленно начали отделяться и плавно подниматься осколки. Все это происходило бесшумно, словно в немом кино. А потом все обрело привычный ритм. Яростно взметнулся столб взрыва, рявкнуло, будто доской ударило по ушам, и я потерял сознание».
Еще один случай Юрий Росциус приводит из книги А.Леонова и В.Лебедева «Психологические особенности деятельности космонавтов».
«Во время полета загорелся самолет. В составе экипажа находились кроме пилота еще два человека. Исход создавшейся ситуации: летчик катапультировался, остальные члены экипажа не смогли выбраться из неуправляемого самолета и погибли. При расследовании катастрофы выяснилось, что пилот (командир корабля) перед катапультированием подал сигнал оставить самолет, однако, по его заявлению, не получил ответа, хотя ждал несколько минут. Фактически же, промежуток времени между моментом команды и моментом катапультирования составлял лишь несколько секунд».
И, наконец, отрывок из воспоминаний летчика–испытателя Марка Галлая.
«При испытании самолета «Лавочкин–5» мотор пошел вразнос. В довершение всего откуда–то из–под капота выбило длинный язык пламени, хищно облизнувший фонарь кабины. Снизу, из–под ножных педалей, в кабину пополз едкий сизый дым.
Пожар в воздухе! Одно из худших происшествий, которые могут произойти на крохотном островке из дерева и металла, болтающемся где–то между небом и землей и несущем в своих баках сотни литров бензина. …Дрогнул, двинулся с места и пошел по какому–то странному двойному счету масштаб времени. Каждая секунда обрела способность неограниченно — сколько потребуется — расширяться: так много дел успевает сделать человек в подобных положениях. Кажется, ход времени почти остановился!»