А-8
8 мая 1905 г.
Затонула в Плимут-Саунд от внутреннего взрыва.
8 мая в 10.30 во время учении взрыв разворотил корпус А-8. Находившийся неподалеку траулер «Шантеклер» видел взрыв и спустил на помощь шлюпки. Вскоре после того как лодка затонула, под водой произошел еще один взрыв, и на поверхность выбросило обломки. 12 мая лодка была поднята. Комиссия установила, что причиной взрыва стали аккумуляторные батареи.
А-4
16 октября 1905 г.
Затонула в гавани Портсмута
Проводя эксперименты по звукоподводной связи в Спитхеде, А-4 находилась в позиционном положении. Лодка затонула, когда вода полилась через вентиляционную трубу, используемую для сигнализации флагом, привязанным к багру. Лодка погрузилась на глубину 90 футов с дифферентом 40 градусов на нос. Аккумуляторные батареи были залиты морской водой, из них начал выделяться хлор. Командир приказал продуть балластные цистерны. Как только лодка всплыла, экипаж выскочил на палубу. Когда лодку буксировали в док, в ней произошел взрыв, и она медленно затонула. Позднее она была поднята и снова введена в строй.
С-11
14 июля 1909 г.
Затонула в Ла-Манше после столкновения с пароходом «Эддистоун».
Во время учений возле Кромера в 23.45 С-11 была протаранена в корму пароходом «Эддистоун». Ударом лодке отрезало корму, и она затонула в течение 40 секунд. Из всего экипажа спаслись только 3 человека.
А-3
2 февраля 1912 г.
Затонула возле острова Уайт после столкновения с торпедной канонерской лодкой «Хазард».
Во время учений А-3 всплыла прямо под носом у «Хазарда». Лодка затонула почти мгновенно со всем экипажем.
В-2
4 октября 1912 г.
Затонула недалеко от Дувра после столкновения с пароходом «Америка».
Рано утром 4 октября В-2 следовала в надводном положении в 4 милях северо-восточнее Дувра, когда лайнер «Америка» (23000 тонн), следующий из Гамбурга в Нью-Йорк через Саутгемптон, протаранил ее. Форштевень лайнера ударил лодку чуть впереди рубки, результат был совершенно очевиден, — лодка немедленно пошла на дно.
С-14
10 декабря 1913 г.
Затонула возле Плимут-Саунд после столкновения с грунтоотвозной шаландой.
Вечером 10 декабря по пути в Плимут С-14 столкнулась с шаландой № 27. Лодка сразу приняла большое количество воды и начала погружаться кормой. Столкновение произошло у самого берега, поэтому помощь прибыла незамедлительно. Лодка затонула через 10 минут, но при этом никто не погиб. Позднее С-14 была поднята и отремонтирована.
А-7
16 января 1914 г.
Затонула в бухте Уайтсэнд возле Плимута
Затонула во время учебной торпедной атаки на канонерки «Оникс» и «Пигми». В 11.10 лодку в последний раз видели с «Пигми» во время погружения. Причина гибели не известна. Хотя лодку обнаружили уже 22 января, плохая погода помешала спасательным работам.