C-33
4 августа 1915 г.
Вероятно, подорвалась на мине в Северном море.
С-33 действовала вместе с траулером «Мальта», выступавшим в качестве судна-ловушки. Лодка должна была атаковать любой немецкий корабль, который клюнет на приманку. Завершив поход, в 20.15 корабли разошлись, после чего лодку больше не видели. Последняя радиограмма от нее была получена в 21.50. Немцы не претендуют на ее уничтожение, поэтому, вероятнее всего, лодка подорвалась на мине.
Е-13
19 августа 1915 г.
Выскочила на мель у датского побережья.
18 августа около 23.00 Е-13 из-за неисправности компаса села на илистую отмель в датских территориальных водах у о. Сальтхольм. На рассвете появились датский миноносец «Нарвален» и немецкий G-132. По международным законам лодка могла оставаться в датских водах 24 часа. Лодка с мели сняться не сумела. Потом подошли еще 3 датских миноносца, а в 9.28 снова появился G-132 вместе со вторым миноносцем. Немцы подняли сигнал «Немедленно покинуть корабль» и открыли огонь с дистанции 300 ярдов. В лодку попали 14 снарядов. Обстрел прекратился, лишь когда датский миноносец «Сульвен» занял позицию между противниками. Экипаж покинул тяжело поврежденную лодку и был интернирован датчанами, 14 человек погибли.
С-29
29 августа 1915 г.
Подорвалась на мине в Северном море
С-29 вместе с траулером «Ариадне» патрулировала недалеко от Хамбера. Подводная лодка шла на буксире у траулера и поддерживала с ним связь по телефону, когда подорвалась на мине.
Е-7
4 сентября 1915 г.
Затоплена экипажем в Дарданеллах, так как попала в противолодочные сети.
Примерно в 7.00 лодка погрузилась на глубину 100 футов, чтобы пройти под противолодочными сетями у мыса Нагара в Дарданеллах. Однако это не удалось, и лодка запуталась в сети правым винтом. Все попытки освободиться провалились. После нескольких атак турецких кораблей Е-7 всплыла, экипаж покинул ее, а лодка была затоплена.
Е-20
6 ноября 1915 г.
Торпедирована в Мраморном море UB-14.
30 октября 1915 г. французская подводная лодка «Тюркуаз» села на мель возле мыса Нагара в Дарданеллах. Оказавшись прямо под дулами турецких батарей, экипаж покинул лодку, но при этом капитан не уничтожил секретные документы. В них говорилось о намеченном рандеву с Е-20. Немцы направили в точку рандеву UB-14, которая заметила английскую лодку в 16.00. В 17.00 с дистанции 500 ярдов немцы выпустили торпеду, которая попала в цель.
E-6
26 декабря 1915 г.
Подорвалась на мине возле Гарвича.
На выходе из Гарвича в районе плавучего маяка «Санк» лодка встретила патрульный миноносец, который сигналом приказал ей повернуть. Однако лодка шла прежним курсом и на виду у миноносца подорвалась на мине и мгновенно затонула.