Воспрянувший духом прораб уверил князя, что не будет спать и есть (вернее не даст этого делать своим подчинённым), а все положенное построит, по самому что ни на есть первому разряду.
"Кнут ему подарить, что ли? А вообще, действительно, многовато навалили работы на дедушку, надо будет с Шуховым на эту тему поговорить. Так… обязательную программу я выполнил, теперь можно откатать произвольную, на стрельбище"
Уже на проходной Александр вспомнил что обещал Сонину заглянуть в фабричную школу, остановился в сомнениях… и пошёл дальше: ждали его неделю, подождут и ещё.
Стряпчий в Людиново не поехал, командировав вместо себя племянника Геннадия, как имеющего солидный опыт "приглядывания" за металлургическим заводом. Приглядел за одним, оценит-осмотрит и другой, невелика разница. Сам же Вениамин Ильич энергично принялся исполнять новые задания князя. Так энергично, что уже через неделю тот прибыл для целой серии деловых встреч в конторку-офис стряпчего, который по такому случаю разогнал всех своих служащих на внеплановый отдых.
— … развивая скорость до двадцати мерных верст в час, но, как вы понимаете, наиболее экономичный ход у самоходного экипажа будет не больше…
Инженер Луцкой, к такой важной для себя встрече, подготовился весьма и весьма основательно. Оформил красивый чертёж с разрезом своего двигателя, несколько графиков и расчётов, даже один отзыв предоставил — невнятно-хвалебный (зато красивым почерком) и диплом об участии в выставке, говорил уверенно и даже напористо, сыпал терминами и приводил многочисленные примеры.
"Что-то заносит слегка Бориса Григорьевича. Я-то понимаю, а вот обычный, можно сказать — стандартный аристократ, уже и засыпать бы начал. Разве что на "самобеглой телеге" встрепенулся бы ненадолго. Может поэтому его идеями в Главном Инженерном Управлении и не заинтересовались, что слишком умно говорил? О, даже указку не забыл прихватить, на презентацию своего моторчика"
— Хорошо, я вас понял. Скажите, а кроме двигателя на… гм, светильном газе — у вас есть какие-либо иные прожекты? К примеру, на бензине?
— Мм… к моему величайшему сожалению, готовых к показу нет, увы-с. Но уверяю вас, представленный вашему вниманию образец вполне хорош и имеет большие перспективы!
— Хм. Большие перспективы у этого типа двигателей появятся с началом промышленной добычи метана или бутана — но не раньше. Так что по поводу других ваших идей?
— Э… кхм, мне нечего вам показать, ваше сиятельство.
— Ничего страшного, меня вполне устроят ваши ответы на несколько вопросов.
Вопросов прозвучало ровно три: о системе зажигания, подвеске и рулевой колонке, но — отвечая на них, инженер кардинально поменял своё мнение о возможном работодателе. А заодно почувствовал себя так, словно опять сдает экзамен своим преподавателям в Мюнхенском технологическом: его собеседник явно ЗНАЛ то, о чем спрашивал. И это при том, что сам Луцкой ответил… как бы это помягче выразиться, неполно.