– Это как? Так и не решили, что ли, оставлять эксперимент или нет?
Богдан знал, что танковых конструкторов заинтересовали авиационные газотурбинные двигатели. Но, насколько знал глава государства Советов, рискованные эксперименты для нового танка не предполагались.
– КБ Кировского завода в инициативном порядке предложило поучаствовать в разработке танкового варианта газотурбинного двигателя. Перспективы там есть, поэтому мы в наркомате решили, что можно дать им попробовать. В случае, если кировчане добьются успеха, получим значительный выигрыш. Ну а нет – у нас останется основной вариант, многотопливный дизель, который делают харьковчане, – ничуть не смутившись пояснил Устинов.
– Не кажется вам это разбазариванием ресурсов?
– Нет, что вы, товарищ Драгомиров. Ни в коем разе. Все расчеты есть, тема действительно перспективная, – нарком протянул генсеку одну из многочисленных папок из своего портфеля.
– Хорошо. Давайте дальше.
Малиновский кивнул.
– По бронезащите: требуется превосходство над защитой тяжелого танка Т-45-122 минимум на пятнадцать процентов. Защита от поражающих факторов ядерного взрыва.
– А не тяжеловато выйдет? Танк достаточно резвым получится? – Богдан взглянул на Морозова.
– Должны справиться, товарищ Драгомиров… – конструктор не договорил, в разговор вклинился Малиновский:
– Как показала практика, броня все же важнее подвижности на поле боя, в случае, если проигрыш в последней не слишком велик. Тактически танк с более мощной броней имеет больше возможностей. Мы подробно изучали этот вопрос.
– Да? Интересно… Товарищ Малиновский, я хотел бы видеть выжимку по этим исследованиям, – дождавшись кивка наркома, Богдан сделал ему знак продолжать.
– По вооружению: КБ Грабина поручено сделать высокобаллистическое орудие калибром сто двадцать два миллиметра с длиной ствола не менее пятидесяти пяти калибров. Пять типов выстрелов – бронебойный калиберный, бронебойный подкалиберный, кумулятивный, бронебойно-фугасный и осколочно-фугасный снаряды. Кроме того, предусматривается совместимость по боеприпасам с имеющимися для гаубицы М-30.
Итого: ответственный за танк в целом и за дизельный двигатель – Морозов и Харьковский завод, за газотурбинный двигатель – Кировский завод, за пушку – КБ товарища Грабина.
– Справитесь? – бросил взгляд на конструктора Драгомиров.
– Наработки уже есть, непреодолимых препятствий не вижу, – знаменитый инженер, спроектировавший одно из лучших танковых орудий Великой Отечественной войны – пушку ЗИС-6 – пожал плечами.
– Хорошо. А почему совместимость с М-30?