– Ну как вам, товарищ Малышев?
– Впечатляет. Очень впечатляет, – нарком, стоя рядом с директором новенького завода, похлопал по портфелю с документами и внушительно кивнул. – Хорошие у вас тут грузовики. По такой грязи – и так легко разъезжают! Да еще и с пятью тоннами нагрузки. Прямо сказка.
Директор, невысокий полноватый человечек по фамилии Петров, обладал, тем не менее, вполне себе характерными чертами лица уроженца Южного Кавказа, буквально кричащими о том, что в оригинале "Петров" звучало, как "Петросян". Сейчас означенный товарищ радостно улыбался, незаметно до того приложившись к фляжке с присланным из родных мест коньяком.
Построенный в Сталинграде автомобильный завод, должный стать младшим братом уже возведенного здесь же тракторного производства, только что выпустил первую, полностью "родную" партию грузовиков. Тяжелых, по-настоящему мощных чудовищ, вполне себе способных поднимать и шесть, и семь, и даже восемь тонн нагрузки.
Рисковать, правда, директор не стал – в жуткой грязи полигона машина, загруженная на все восемь тонн, вполне могла утонуть. Чего товарищу "Петрову" совершенно не хотелось.
Нарком, впрочем, маленькую хитрость разгадал, но пока решил этот вопрос не поднимать. И так сроки введения "зауреровского" завода в строй были сорваны – по первоначальным планам первая продукция должна была пойти еще осенью. Но то одна проблема, то другая… А после смерти Кирова, совершенно банально убитого сосулькой в заснеженном Ленинграде, Вождь стал гораздо более требовательным. И не раз уже интересовался судьбой этого немножко авантюрного проекта.
– А вот скажите мне, товарищ Петров, раз уж серия, наконец, пошла – сможете план выполнить? Не сорвете?
– Сделаем все возможное, товарищ Малышев! – коротышка попытался вытянуться и расправить плечи, словно становился по стойке "смирно".
– Ну, смотрите. Народному хозяйству грузовики не просто нужны – а нужны очень, очень сильно. Вы и сами догадываетесь. И не только народному хозяйству, но и родной Красной Армии. Из меня армейские товарищи буквально силком машины вырывают, – нарком поморщился, словно не хотел вспоминать о чем-то неприятном. – Так что вы уж постарайтесь.
Директор часто закивал, всем своим видом выражая понимание важности стоящей перед ним задачи и надеясь, что рабочие не подкачают и справятся. Зря, что ли, производство так тщательно проектировали и строили?
Товарищ "Петров" еще пока не знал, что его завод станет одним из крупнейших и важнейших автомобильных производств Советского Союза, а грузовики "САЗ-С" и "САЗ-Т" – одними из самых важных шестеренок в военной машине РККА, ломающей хребет нацистскому Рейху…