Вы считаете себя хорошим водителем, может быть, даже асом вождения? Предлагаем вашему вниманию небольшой тест. Сверьте свои ответы с ответами тех, кто действительно является хорошим водителем, – водителей, которые ездили без ДТП сотни тысяч километров. Узнайте их мнение и решите, так ли высоко ваше мастерство вождения, как бы вам хотелось. Ответы мастеров помогут вам осознать свои недостатки, а известная болезнь, как скажет каждый врач, легко излечима (табл. П2.1).
Таблица П2.1. Тест на мастерство
Приложение 3
Справочные материалы
Если ничто другое не помогает, прочтите наконец инструкцию[1].
Таблица П3.1. Коэффициент сцепления при скорости движения 40 км/ч для различных дорожных покрытий
Таблица П3.2. Ориентировочные значения величины остановочного пути при различных скоростях и дорожных условиях
Таблица П3.3. Дальность видимости по международной 10-балльной шкале
Таблица П3.4. Пределы видимости различных объектов в ясный день
Таблица П3.5. Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах и дорогах
Таблица П3.6. Обзорность на криволинейных участках дороги
Таблица П3.7. Рекомендуемые максимально допустимые скорости на влажных, но чистых дорожных покрытиях прямолинейных и горизонтальных участков дорог
Таблица П3.8. Рекомендуемые примерные величины снижения скорости движения по сравнению со скоростью, которая обеспечивается при дальности видимости 700 м и более
Таблица П3.9. Рекомендуемые значения ширины полосы движения в зависимости от скорости движения
Таблица П3.10. Безопасный боковой интервал между автомобилями при обгоне, м
Таблица П3.11. Безопасный боковой интервал между встречными автомобилями, м
Расчет для табл. П3.10 и П3.11 проводился по формулам проф. М. С. Замахаева:
Z' = 0,7 + 0,005(V>1 + V>2),
Z'' = 1,0 + 0,005(V>1 + V>2),
где Z' интервал между кузовами встречных автомобилей, м; Z''– интервал между автомобилями при обгоне, м; V>1 и V>2 – скорости движения автомобилей, км/ч.
Таблица П3.12. Предельные скорости движения на поворотах дорог, превышение которых вызывает занос автомобиля
Предельные скорости движения автомобилей на поворотах дорог, превышение которых вызывает их занос или опрокидывание, рассчитываются по формулам:
V>3 = 3,6√ф • g • h,
V>0 = 3,6√g • B • R/h,
где V>3 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает занос автомобиля, км/ч; V>0 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает опрокидывание автомобиля, км/ч; ф – коэффициент сцепления шин с дорогой при их боковом скольжении;