— А что особенного? — спросил я.
— Михаил Петрович — наш постоянный посетитель, — ответила Татьяна, — но он ещё никогда не становился нашим покупателем.
— Таня права, с ним знакомы практически все наши менеджеры, — продолжил Всеволод Владимирович, — он постоянно к нам приходит, но ещё ни разу ничего не покупал. Ты первый, кто умудрился ему продать флип. Причём сразу самый дорогой. Сколько ты заработал?
— 1350 коинов, — ответил я.
— Неплохая сумма для первого дня, — сказал Всеволод Владимирович. — Вов, ты давай паркуй флип на подземной парковке и идите, учитесь дальше. Ты теперь богатый человек, поэтому я найду тебя в семь вечера и поедем смотреть твою новую квартиру.
Я был счастлив. Первая продажа — это всегда праздник. Теперь я был уверен, что смогу продавать флипы. Таким образом, до возвращения домой к Юле я смогу хорошо заработать. Да и вспоминая, как ночевал на балконе, боясь высунуть на ночной холод свой нос из-под одеяла, я радовался, что теперь смогу позволить себе свою квартиру. Мы отправились в кабинет Татьяны, и я с гораздо большим интересом слушал её инструкции. Сегодня утром, когда собственные продажи были далеко за горизонтом, я слушал Таню неохотно, а теперь впитывал информацию каждой своей клеточкой и задавал множество вопросов.
Несмотря на то, что прошло полторы тысячи лет, в продажах автомобилей практически ничего не изменилось. Единственное, что процесс стал намного легче и теперь можно не обращать внимания на разные мелочи, которые раньше отвлекали продавца и покупателя. Тест-драйв можно было проходить на конкретном экземпляре.
Трасса для тест-драйва была собственная. Кассы в автосалоне не было, списывание денег происходило автоматически при помощи листа. Наличие автомобилей можно было смотреть в любой момент, и для этого не нужно было уединяться в кабинете, так как компьютер был всегда с собой.
Клиенты приходили подготовленные и знали примерно, что их интересует и где в автосалоне стоит выбранный автомобиль. Автомобиль подбирался не только самим покупателем, но и его «дампом». Поэтому, в целом, клиент покупал автомобиль, который с огромной вероятностью нравился ему и его родственникам. Индивидуальные флипы пользовались большой популярностью у людей будущего, несмотря на существование общественных. Одна из основных причин — их повышенная скорость.
— Тань, а почему индивидуальные флипы делают такими быстрыми? — спросил я, находясь в её кабинете.
— Понимаешь, — ответила Таня, — Москва очень большая, поэтому расстояния приличные. Многие люди работают в центре города, а жить любят на море. На общественном флипе ты будешь добираться до ближайшего моря около пяти часов, а на индивидуальном — примерно полтора часа. Правда, скорость при этом должна быть около 650 километров в час, но это для последних поколений флипов не проблема.