Остальные 4 броненосца типа «Бородино» вошли в состав 3-й Тихоокеанской эскадры и под командованием контр-адмирала Рожественского в 1904–1905 годах совершили переход с Балтики до Аннама, во время мирных переговоров с Японией находились в бухте Камрань (французский Вьетнам) в готовности к переходу в Порт-Артур или Владивосток в случае возобновления боевых действий. По мнению ряда историков, наличие сильной эскадры у русских в двухнедельном переходе до театра военных действий явилось причиной удивительной сговорчивости Японии на мирных переговорах. После заключения мира вернулись на Балтику. «Слава» и «Орел» по приходе в Кронштадт прошли послепоходовый ремонт. В 1906–1910 гг. в составе учебного артиллерийского отряда БФ («Слава» флагман). В 1910–1912 г. прошли модернизацию. Выведены из резерва в 1910 г. и до 1911 г. прошли ремонт и модернизацию с заменой паровых котлов на котлы Нормана с нефтяным отоплением. Изменен состав артиллерии. Принимали участие в Первой мировой войне. «Бородино» и «Князь Суворов» по приходе в Кронштадт прошли послепоходовый ремонт в 1905–1906 гг. С 1907 г. входили в отряд кораблей Средиземного моря. В 1912 г. вернулись на Балтику. В 1913–1914 гг. прошли модернизацию. Принимали участие в Первой мировой войне.
Эскадренные броненосцы типа «Пересвет»
ПЕРЕСВЕТ
Место постройки — СПБ., Балтийский з-д
Заложен — 12.10/09.11.1895
Спущен — 07.05.1898
Укомплектован — 1901
ПОБЕДА
Место постройки — СПБ., Балтийский з-д
Заложен — 09.02.1899
Спущен — 28.04.1900
Укомплектован — 1902
ОСЛЯБЯ
Место постройки — СПБ., Балтийский з-д
Заложен — осень 1896
Спущен — 27.10.1898
Укомплектован — 1901
Водоизмещение: 12.674 т.
Размеры: 122,3/129,99/133,04x21,8x7,92/8 м.
Механизмы: 3 вала ВТР, 30 котлов Бельвиля; 14.500 = 18/испытания 14.524 = 18,44 уз. и 15.442 = 18,5 уз. Уголь: 1.060/2.060 т.
Дальность: 6.200 миль (10 уз.).
Броня (гарв.): пояс по ВЛ (95х>2,4 м) 178–229 (127) -178, переборки 178, верхний пояс (57,3х>2,2 м) и переборки 102, башни 229/37, барбеты 203–127, казематы 127-51, рубки 2x152 («Победа» 1x229), палуба 51 (над поясом) — 63 (скосы) — 76 (в оконечностях карапасная).
Вес брони: 2.900 т (23 %).
Вооружение: 4-254/45 (75), 11-152/45 (220), 20–75/50 (300), 20–47/43,8-37/23, 2-63,5/19 (дес.), 4 пул. (только на «Победе»), 5 ТА 381 мм (3 надводных, 2 подводных). Экипаж: 27/744 человек.
Гибрид крейсера и броненосца для длительных действий в океане с большой дальностью плавания и отличной мореходностью за счет ослабления вооружения и защиты. Корпус в подводной части был обшит деревом и медью (на «Победе» нет). Первыми среди русских броненосцев имели за главным поясом скос бронепалубы и трехвальную машинную установку. Орудия ГК имели угол возвышения 25° и большую дальность стрельбы (на «Победе» 35°). «Победа» отличалась от «Пересвета» и однотипного «Осляби» некоторым улучшением бронирования.