Модель опустила нос и со снижением понеслась в сторону шлюпки. Неужели не отвернут?
Но люди понимали, что в океане их ждет смерть, а выжить можно только высадившись на остров. Двое встали со шпагами, и по крайней мере один возился со своим самопалом. Хорошо хоть грести стали потише, подумал я, когда самолетик пронесся метрах в трех над незваными гостями. Что же, у меня оставалось последнее средство.
Модель задрала нос и начала кругами набирать высоту.
Как уже говорилось, эта модель была сделана в спешке и поэтому получилась достаточно тяжелой - ее взлетный вес немного превышал семь кило. Кроме того, из-за отсутствия времени на детальный расчет прочности сечения всех силовых элементов брались с изрядным запасом. Сейчас недостатки самолетика превратились в достоинства. Набрав четыреста метров высоты, он свалился в отвесное пике.
Я напряженно смотрел на экран, легкими движениями джойстиков корректируя траекторию, и мне казалось, что я слышу истошный визг работающего на сверхпредельных оборотах движка. Но он двухтактный, так что мгновенный выход из строя от перекрута ему не грозит. А сделанные с запасом лонжероны позволяли надеяться - крылья не сложатся от скорости, как минимум в два раза превышающей максимальную. Впрочем, самолеты обычно если и разваливаются, то на выходе из пике, а это в мои планы не входило.
В последнюю секунду я чуть подправил курс, чтобы удар пришелся точно в корму, и успел увидеть задранное вверх перекошенное лицо рулевого. Экран погас, но зато зашипела рация.
- Ник, твоя деревянная птица разбила им всю корму! - послышался взволнованный голос Хани. - Кажется, они тонут! Точно, тонут, но все равно гребут к берегу! Все, больше их не видно.
- Идите к предполагаемому месту высадки, но осторожно, я тоже скоро там буду.
Ага, буду. А толку? Увидеть гостей теперь не так просто, особенно если они догадаются спрятаться. Жалко, что у меня нет еще одной модели.
Ох, ну и дубина, думал я, лихорадочно настраивая аппаратуру перехода. Модели у него нет. Зато денег завались и времени почти вагон! Ладно хоть сообразил вовремя, а то хорош бы я был, сразу кинувшись к Хане с Тимом.
В гараже наконец-то появилась возможность присесть и спокойно обдумать ситуацию, а то действия в условиях цейтнота у меня выходили как-то без особого блеска. Итак, первый вопрос - каков запас времени? Никак не меньше десяти минут, но и за пятнадцать вряд ли успеет случиться что-нибудь непоправимое. Это на острове, а, значит, в Москве - от двух до трех суток. А мне нужны летающие модели, причем желательно готовые. Ну или почти. Правда, такой дальности и времени полета, как в первый раз, сейчас не требуется, так что задача вполне решаемая. Воскресенье - это хорошо. Можно ехать на машине, не опасаясь надолго завязнуть в пробках, а то ведь на скутере и один-то самолетик не больно увезешь. Итак, сначала домой, к интернету. А потом - за пополнением материальной базы военно-воздушных сил острова Хендерсон.