Рабочий орган может устанавливаться в бульдозерное (ширина — 5 м), двухотвальное (ширина 4,5 м) и грейдерное (ширина — 4,0 м) положение. Благодаря этому путепрокладчик может использоваться для различных дорожных и землеройных работ. Расположенная впереди рабочего органа регулируемая по высоте лыжа обеспечивает возможность снятия земляного слоя заданной толщины.
Поднимание и опускание, в том числе и принудительное заглубление рабочего органа, а также его перекашивание в любую сторону производится с помощью гидропривода.
Дополнительно машина оснащена крановым оборудованием грузоподъемностью 2 тонны, причем управление им производится с выносного пульта, благодаря чему крановщик может одновременно выполнять роль такелажника (стропаля).
В транспортном положении рабочий орган закидывается за кабину, что разгружает передние катки и обеспечивает машине хорошую проходимость по пересеченной местности. Площадь опорной поверхности гусениц равна танковой, что при значительно меньшей, чем у танка массе (27,5 т) обеспечивает машине хорошую проходимость по мягкому грунту, снегу и заболоченной местности.
Значительный запас топлива (около 950 кг.) обеспечивает машине пробег свыше 500 км или автономную работу в течение 12–15 часов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производительность прокладка колонного пути по среднепересеченной местности — 5-10 км/ч землеройные работы — 200–250 куб. м/ч грузоподъемность крана — 2 т.
Размеры
Длина корпуса, мм — 7050 (10 500 с лыжей)
Ширина корпуса, мм — 4500 при бульдозерном режиме — 5000 при грейдерном режиме — 4000
Высота, мм — 3750
Подвижность
Тип двигателя — В-401 или А-401Г, четырёхтактный бескомпрессорный дизель с непосредственным впрыском топлива
Мощность двигателя, л. с. — 415
Скорость по шоссе, км/ч — 35
Запас хода по шоссе, км — 550
БТМ-3 — Быстроходная траншейная машина
Армейская машина для быстрой прокладки канав, траншей и окопов в грунтах I–IV категории, т. е. машина способна отрывать траншеи в грунтах от песчаного до мерзлого. Создана в СССР в 70-х годах для инженерных войск, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Применяется для ирригационных и мелиоративных работ. Машина смонтирована на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. Рабочий агрегат представляет собой стальное колесо с ковшами, которое опускается за машину и крутится, выкапывая канаву. По бокам колеса расположены звездчатые валы, которые разбрасывают в стороны извлечённый грунт.
Мощность двигателя (А-401Г) — 415 л.с., масса — 27,5 т, транспортная скорость до 36 км/ч.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: