Техника и вооружение 2004 11 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 4
В годы Первой мировой войны Варшава (столица Польши, в то время составной части Российской империи) в числе первых крупных городов России подверглась воздушным ударам со стороны Германии. Ранее, в довоенных взглядах русского военного ведомства, Польше отводилась особая роль в случае начала военных действий в Восточной Европе.
Городская ратуша в Варшаве. 1914 г.
Для прикрытия значительной части западной границы России рассматривалось создание огромной крепости-лагеря в качестве центрального плацдарма для обороны всей территории Польши. В ее состав предполагалось включить крепости: Варшава, Новогеоргиевск; укрепления: Дембе, Зегрж и форт-заставу Веньяминов. Однако в 1910 г. после тщательного изучения этого проекта выяснилось, что для такой обширной группы укреплений потребуется гарнизон, по меньшей мере, в 200 тысяч человек и что снабжение такого большого города, как Варшава, потребует огромных запасов продовольствия и топлива. Было принято решение сохранить в качестве крепости только укрепления Новогеоргиевска, в Варшаве же многие укрепления сравнительно недавней постройки снесли. Что касается укреплений Дембе и Зегрж, то их просто оставили в устаревшем состоянии 1*. Руководствуясь этими соображениями, военное ведомство приняло решение упразднить крепости (в т. ч. Ивангород (Демблин)) по течению Вислы и срыть их укрепления.
Но с первых дней войны вновь вернулись к вопросу обороны военных крепостей, являющихся, к тому же, крупными административными центрами и железнодорожными узлами. По оценке российских и зарубежных историков, маневренный период войны (до августа 1915 г.) стал по сути, «войной крепостей и укрепленных районов». Для борьбы с ними с началом военных действий были широко привлечены летательные аппараты. Помимо ведения воздушной разведки, организации связи и корректировки артиллерийского огня в их задачи стала входить бомбардировка объектов и живой силы противника. Среди первых к этому приступила Германия, которая еще в 1907 г. наряду с Италией, Австро-Венгрией и Россией отказалась подписать решение Гаагской международной мирной конференции о запрещении использования воздушных средств для бомбардировок незащищенной местности.
Уже 23 июля 1914 г. немецкие дирижабли нанесли воздушный удар по бельгийской крепости Льеж, открыв тем самым первую страницу боевого применения «цеппелинов» (военные дирижабли конструкции графа Ф. фон Цеппелина) в войне. Вскоре воздушные суда Германии появились в небе России. В те дни многие российские газеты писали о действиях воздушного флота противника на Восточном фронте. Так, газета «Речь» от 28 июля сообщала, что неприятельских разведчиков ежедневно можно было видеть по направлению на Ковно (Каунас, Литва). Но пока это были лишь разведывательные полеты. Не ожидая более жестких действий со стороны Германии, Россия первой дала старт бомбардировке наземных объектов. В официальных сводках от 7 августа 1914 г. уже отмечалось: «Русские летчики в Восточной Пруссии метали бомбы в сооружения военного значения»