Там встретились его люди. Они, заметно шокировано, сообщили, что мальчишка перепрыгнул на стоящий рядом пассажирский корабль. Вон там, даже видно куда конкретно — сильно прогнувшееся металлическое ограждение вдоль борта.
— ! !!! Он умеет ускоряться! Быстро на эту лоханку! — Заорал их начальник, показывая на теплоход. Хотя он прекрасно понимал, что уже бесполезно. Курьер ушёл.
Четверых боевиков как будто ветром сдуло. Прыгать прямо на корабль они не стали, а спрыгнуть вниз вполне могли, что и сделали.
Однако их там встретили. У трапа на корабль нервно топтались трое военных. Увидев четверых вооружённых парней, ребята открыли предупредительный огонь, прицельно по предполагаемому противнику.
Внутри вокзала стрельба смолка, через выбитые стёкла стали выскакивать местные охранники и с десяток омоновцев. Эти ребята грамотно закрыли проходы и справа и слева. К тому же они в бронежилетах.
— Вниз! — Приказал старший ликвидатор и первым перевалился через парапет.
Он, и ещё один, успели, а двое попали под автоматные очереди. По причалу, со стороны площади, сбивая на своём пути всё и всех, мчался грязно–серый джип. Из его окон стреляли по охране, милиции и вообще по всем в кого можно. Автомобиль эффектно развернулся, яростно взвизгнув тормозами, и остановился рядом с оставшимися в живых ликвидаторами. Операция по уничтожению курьера провалилась с громким треском. Курьер жив и знает, что его активно ищут и, что противник действует в открытую.
— Откуда там столько охраны!? Мы же всю их агентуру уничтожили! Зло рявкнул парень.
— Около девяти утра местного, в милицию был сделан звонок, что на морвокзале вероятно будет перестрелка. — Сообщил водитель. Он лихо крутанул руль, уходя от встречной машины.
— Лохи! Мы все ЛОХИ! — Яростно оскалившись, воскликнул начальник местной службы ликвидации. — И Я самый первый!
Погони не было, на этот раз прикрытие сработало хорошо и, главное, осмотрительно. Джип резко свернул налево и неторопливо вошёл в общий поток машин, двигающихся по Светланской от центра.
Оружие выкинули раньше, когда ехали по набережной.
Уйти с буксира получилось только ближе к вечеру. Капитан лично два раза приносил еду и минералку. Постоянное покачивание на волнах вызывало головокружение с тошнотой, что, в общем–то, нормально.
После шести секунд такого ускорения, организм сожрал всё, что можно и многое из того, что нельзя. Теперь бы отдохнуть недельку–другую, но нельзя.
Противник, вероятно, не в состоянии перекрыть весь порт сразу, хотя какие–то подозрительные личности всё же расположились на проходных. Остаётся только ждать. Вот за этими штабелями можно будет переночевать. Съесть бы ещё чего–нибудь покалорийней, да и помыться не мешает. Интересно, этот кран на ночь остановится? И так шума много, а тут ещё эта железяка несмазанная шевелится. Есть хочется….