Святобор, отлетев от вражеских самолетов почти на тысячу километров, развернулся и опять пошел в атаку. Он, так же, как и в первый раз, уничтожил одну пару, открыв огонь с максимальной дистанции, и вторую — еще до того, как оказался в зоне действия вражеских пушек. Теперь ему противостояли только три оставшихся вражеских машины. Но он не стал вновь отрываться от них, а продолжил атаку и уничтожил одну из них до того, как вражеские пилоты открыли огонь. Враг опять начал стрелять с предельной дистанции и первые его выстрелы, ослабленные за счет прохождения через атмосферу, были легко нейтрализованы защитным полем. Но и мощность поля при этом значительно упала. Теперь это уже был честный поединок на равных — русский истребитель И-45 с еще не успевшим восстановиться защитным полем, против двух «Раджей-Суперглюков» на дистанции эффективного огня их плазменных пушек. Но система наведения у И-45 работала и быстрее, и точнее. Залп его гиперлучевых пушек разнес в клочья еще одну вражескую машину. Оставшийся вражеский истребитель выстрелил, и защитное поле русской машины из последних сил поглотило большую часть энергии выстрела, практически исчезнув при этом в передней полусфере. Остатки плазмы полыхнули яркой вспышкой на поверхности брони русской машины, но энергии, оставшейся после прохождения защитного поля, все же не хватило, чтобы пробить броню.
Святобор произвел последний залп, и небо было очищено от вражеских истребителей. Лейтенант, не уменьшая высоты, полетел по кругу вокруг предполагаемого района нахождения затопленного крейсера. С одной стороны, ему было необходимо время, чтобы восстановилось защитное поле, а с другой — таким образом он давал возможность аппаратуре истребителя отсканировать местность, над которой пролетал, и передать данные в штаб.
В качестве своей базы противник явно выбрал завод-платформу, стоявшую на поверхности болота. На небольших островках локаторы засекли скопления механоидов и другой техники. В десяти километрах от завода-платформы над болотом вились гравилеты, а непосредственно на поверхности находилось скопление транспортных, ремонтных и геологических самоходных антигравитационных платформ. Такие платформы использовались для обслуживания платформ-заводов и перевозки грузов между островами. Если их согнали сюда в количестве нескольких десятков, значит, именно там, на дне болота как раз и покоился тот самый затопленный крейсер, а работы по извлечению находившегося на его борту смертоносного груза шли полным ходом.
На экране локатора показалась еще одна четверка «Раджей-Суперглюков», приближавшаяся со стороны города. Вероятно, они летели на помощь своим собратьям, чьи обломки уже поглотила болотная трясина. Святобор подумал, что если бы он вылетел только с одной боеспособной пушкой, то было бы намного сложнее. Лейтенант уже начал разворачиваться для атаки, но локатор засек вошедший в атмосферу с орбиты корвет. Вступать в поединок с корветом легкому истребителю И-45 было опасно, хотя некоторые шансы были бы, в случае если корвет был бы один, но вражеские истребители разошлись и, снизив скорость, полетели дугой километров на пять ниже корвета. Значит, они действовали согласованно. Возможно, это была ловушка, в которой четверка истребителей исполняла роль приманки. Вероятно, противник рассчитывал на то, что пилот русского истребителя не засечет летящий в стратосфере боевой звездолет и, ринувшись атаковать истребители, подставится под огонь его орудий. Корвет шел с небольшой скоростью, включив квазифотонное «поле невидимости». Но квазифотонное поле уже давно считалось устаревшим, а потому не могло укрыть корвет от локаторов модернизированного И-45.