Около полуночи, когда стихия разбушевалась не на шутку, я размышляла над тем, в чем завтра идти на свидание, если ливень не прекратится до утра. Туфли жалко — лужи по щиколотку, по погоде надо бы резиновые сапоги…. Так и не придя ни к какому решению, я отправилась спать. Но заснуть тоже никак не получалось, после каждого удара грома у стоящих во дворе машин срабатывала сигнализация. Несколько раз я вскакивала с кровати и пыталась сквозь пелену дождя разглядеть свою «ласточку», но с таким же успехом можно пытаться рассматривать бактерии без микроскопа.
К утру ветер стих, а дождь, судя по размерам и глубине образовавшихся акваторий, закончился незадолго до рассвета. Влажность воздуха была близка к 100 процентам под жаркими лучами солнца не успевшие исчезнуть в канализации лужи быстро превращались в зыбкое белое марево.
Во дворе меня ждал неприятный сюрприз: у моей машины было разбито заднее стекло. «Ласточка» пала жертвой стихии. Вокруг искалеченного транспортного средства валялись ветки, довольно толстые и острые. Всякий, кто хоть немного учил физику в школе, знает, что прикладываемая к предмету сила равняется «эм вэ квадрат» пополам. Где «эм» — масса, а «вэ», соответственно, скорость. Вчерашний ветер сообщил веткам такое «вэ», что они протаранили заднее стекло не хуже торпеды.
Выгребая осколки из багажника и пытаясь успокоить себя фразой «у природы нет плохой погоды», я принялась звонить страховому агенту.
Только через четыре часа, заполнив все необходимые бумаги и отогнав машину в гараж, я на метро добралась до работы. За годы плотного сидения за рулем я успела подзабыть, что такое метрополитен. В комнату редакции я влетела вся в мыле, одуревшая от толпы и запахов… Я понимаю, что на дворе лето, во многих районах города отключают горячую воду. Но, судя по запахам, все жители этих районов ехали со мной в одном вагоне.
— Что случилось? — поинтересовался Вадим.
Я рассказала про разбитое стекло. Автомобилистов в редакции немного, но сочувствовали мне все, даже те, у кого нет машины. Вадим даже предложил подбросить меня после работы, если не до дома, то хотя бы до удобной станции метро. И тут я вспомнила, что забила стрелку на семь вечера на Смоленке. Вот это незадача! Идти на встречу без машины — это большой риск. С машиной чувствуешь себя намного увереннее. Н-да, не вовремя разбушевалась природа. В течение всего рабочего дня, переводя статьи в режиме «автопилот», я пыталась придумать благовидный предлог, чтобы не идти на встречу. К шести часам предлог так и не был придуман, и я попросила Вадима подвезти меня до здания Министерства иностранных дел.