Аналогичным образом действуют и новые экспортеры из числа государств "третьего" мира (в первую очередь, Бразилия, Израиль и ЮАР), которые посредством экспорта вооружения содействуют развитию собственной военной промышленности и стремятся тем самым повысить свой вес на мировой арене. При этом Бразилия добилась заметных успехов в создании и продажах за рубеж учебно-тренировочных самолетов "Тукано" (они приняты на вооружение ВС даже такой страны с развитой военной промышленностью, какой является Великобритания) и легких бронемашин.
Израиль активно внедряется на емкий рынок услуг по модернизации авиационной и бронетанковой техники советских образцов, имеющейся в большом количестве в различных странах. Прежде всего это касается истребителей МИГ-21, которые израильтяне переоборудуют под западный стандарт (оснащая новой кабиной и западным БРЭО, в том числе навигационной системой и системой управления полетом) и под маркой МИГ-21-2000 предлагают на международном рынке. 24 мая 1995 г. состоялся первый 40-минутный демонстрационный полет такого истребителя, который рассматривался как очень важный шаг в маркетинговых усилиях израильской компании IAI по проникновению на рынок услуг по модернизации авиационной техники государств Восточной Европы, располагающих значительным количеством устаревших самолетов МИГ-21. Аналогичным образом будут модернизированы и 15 истребителей МИГ-21бис ВВС Камбоджи, с которыми подписан контракт на сумму 480 млн. долл. Помимо того, Израиль интенсивно предлагает для экспорта свои самолеты "Кфир" и ракетную технику.
ЮАР, ранее экспортировавшая артиллерийское вооружение, разработала собственный боевой вертолет "Руивалк", который участвовал в конкурсе на поставки сухопутным войскам Великобритании и может быть приобретен Малайзией. Одновременно военные производители из этой южноафриканской страны активно предлагают свои услуги по модернизации различной техники советских (российских) образцов.
В последнее время число "новых" экспортеров из стран "третьего" мира дополнили Индия, Сингапур, Индонезия и Южная Корея. Так, согласно заявлению председателя индийской компании "Хиндустан аэронотикс лтд" (конец октября 1995 г.), Индия, осуществлявшая у себя лицензионное производство истребителей МИГ-21, подписала контракт с Египтом и Сирией на поставку им запчастей к имеющимся у них самолетам данного типа на сумму 30 млн. долл. Сингапур в 1994 г. также осуществил несколько экспортных проектов, например, поставил два десантных катера Кувейту. Индонезия продолжает экспорт транспортных самолетов CN-235 в ОАЭ и Малайзию, а Южная Корея добилась довольно крупного заказа на свои новые БТР KIFV от Малайзии.