Техника и вооружение 2005 07 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 41
С учетом наметившейся тенденции в миниатюризации радиоэлектронного оборудования в начале 1970-х гг. открылась перспектива создания пассивной головки самонаведения, пригодной для установки на ракете размерности Х-25.
Однако задача разработки противорадиолокационной ракеты не могла быть решена простой заменой лазерной ГСН на пассивную радиолокационную. Применение ракет Х-66, Х-23 и Х-25 рассматривалось вне тесной увязки с возможностями противодействующих средств ПВО противника. Поэтому временной интервал между пуском ракеты и ее попаданием в цель не имел решающего значения.
При решении задачи подавления средств ПВО противника характерной является так называемая дуэльная ситуация: либо сбивается самолет, либо уничтожается зенитный ракетный комплекс. В момент появления низколетящего самолета над радиолокационным горизонтом в зоне прикрытия средствами ПВО оба противника практически одновременно обнаруживают друг друга и с минимальной задержкой производят пуск как авиационных противорадиолокационных, так и зенитных ракет. Для выживания самолетов требуется уничтожить наземные средства наведения зенитных ракет раньше, чем они достигнут боевых порядков нашей авиации. Поэтому противорадиолокационная ракета должна обладать высокой скоростью, т. е. по возможности лететь быстрее, чем зенитные ракеты противника.
Компоновка управляемой ракеты Х-27ПС.
Наряду со скоростными характеристиками ракет в дуэльной ситуации «зенитный комплекс против самолета» не меньшее значение имеет и максимальная дальность пуска. В отличие от ранее созданных изделий калининиградского КБ, на противорадиолокационные ракеты не накладывалось ограничение по дальности пуска величиной порядка 10 км, определенное естественным пределом визуальной видимост и цели.
Таким образом, разработка противорадиолокационной ракеты Х-27ПС (ПС — «пассивное самонаведение») на базе Х-25 наряду с применением новой пассивной радиолокационной ГСН предполагала также и повышение энергетических возможностей ракеты за счет наращивания мощности двигательной установки. Первоначально предполагалось оснастить Х-25 дополнительным ускорителем, размещаемым в хвостовой части ракеты. Однако анализ боевой эффективности показал, что и в этом случае дальность и скорость авиационной ракеты будут все-таки недостаточны для успешной борьбы с зенитными комплексами с относительно большой дальностью стрельбы типа «Хок» и «Найк-Геркулес». Даже при действии фронтовой авиации на малых высотах, позволяющих скрытно сблизиться с зенитным комплексом на дальность, существенно меньшую дальней границы зоны поражения этих комплексов, мощные скоростные зенитные ракеты могут успеть поразить атакующие самолеты.