Техника и вооружение 2005 08 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 37
| Роберт Л. Лешнер | Robert L. Leuschner | 17.06.1983 — 27.01.1986 |
| Роберт Дж. -Роки» Спейн | Robert J. .Rocky» Spane | 27 01 1986 — 28 10.1988 |
| Гарри Т. Риттенур | Harry T. Rittenour | 28.10.1988 - 07.08.1991 |
| Дэниэл С. Роупер | Daniel C. Roper | 07.08.1991 — 27.08.1993 |
| Ричард Дж. Ноутон | Richard J. Naughton | 27.08.1993 — 02.02.1996 |
| Майкл Д Мэлоун | Michael D. Malone | 02.02.1996 - 10.11.1997 |
| Эван М. Чаник | Evan M. Chanik | 10.11.1997 - 10.03.2000 |
| Джеймс А. Уиннефельд-младший | James A. Winnefeld. Jr. | 10.03.2000 - 15.02.2002 |
| Эрик С. Нидлингер | Eric C. Neidlinger | 15.02.2002 - 10.12.2004 |
| Лоуренс С. Райс | Lawrence S. Rice | 10.12.2004 — наст. вp. |
К началу марта 1999 г. обстановка на Балканах несколько нормализовалась, и «Энтерпрайз» смог совершить заход в итальянскую ВМБ Триест (Trieste) – свой последний, как говорят американцы, «портовый визит» (port call) в Средиземноморье, перед тем как авианосная группа ушла обратно в Индийский океан. Ее место в Средиземном море заняла АМГ во главе с АВМА «Теодор Рузвельт» (Theodore Roosevelt, CVN-71).
14 марта атомоход смен ил в Аравийском море АВМА «Карл Винсон» (Carl Vinson, CVN-70) в рамках операции Southern Watch. А 6 мая, выполнив все возложенные на него задачи, «Энтерпрайз» вернулся в родную базу.
Всего за время боевой службы 1998- 1999 гг. авианосец прошел 50 тыс. миль за 151 ходовые сутки. Самолеты и вертолеты его авиационного крыла совершили около 9 тыс. самолето-вылетов, налетав в общей сложности около 17 тыс. часов. Через некоторое время после возвращения домой, в августе месяце, корабль был поставлен в док «Ньюпорт ньюс шип билдинг» для проведения очередной локальной модернизации. Работы, общая стоимость которых, по американским данным, составила около 80 млн. долл. США, были завершены к 18 декабря 1999 г.
Посадочная дорожка авианосца. Посередине – центральная (направляющая) пунктирная линия, которая в последовательно чередующемся порядке окрашена в желтый и белый цвета. Боковые ограничительные линии – сплошные, имеют двойную форму и окрашены полностью в белый цвет.
Главная башня управления полетами на АВМА «Энтерпрайз». Она расположена на 11 -й палубе, если считать от главной палубы корабля. 21 сентября 2003 г., Атлантический океан.
Офицер команды управления посадкой самолетов на авианосец проводит регулировку дисплея на посту управления посадкой самолетов, который расположен в корме по левому борту корабля. 13 декабря 2003 г., Аравийский залив.
А вот так на «Энтерпрайзе» отмечают Октоберфест – с традиционной для этого праздника немецкой едой и пивом. Корабль находится в море уже 45-е сутки, а потому каждому члену экипажа выдали аж по две банки пива. 14 октября 2003 г., Красное море.